楼主
跟着潮流的脚步，我也在今年上半年入手了特斯拉，标续Model Y。没有任何的加装，就很简单也很朴素的白色外观加19寸轮毂，不是说不喜欢高性能、大轮毂，主要是手头没啥余钱。
家里有一台油车，选择斯拉就随大，也有部原因想改善下目的体验。就这半年用验，纯电源确存或多或少的里程焦虑。因为斯拉起来确实比较轻，所出行基都Model Y，少会去考虑车。远去青岛，平时基本代，对京日常电还是体悟蛮，可分享给大。
常使主要四种电方：
1、方便最为捷——桩
直接可以停车上安，使方便。京这绝数地还可以申请到380V表，所直接特斯拉原或第三方380V的桩都妥妥。自己的普诺得21KW的桩，主要为了省钱，桩宜。
2、充站
京作为江苏省会城，资比较丰，像家附近的龙湖企业总园、龙湾龙湖天街停场，远点像雨花虹悦城，秦淮的子门那都有，也个常去地方，优点度，一把王者功夫子就了，但是比较，块七左右。
3、直电站
和斯拉充站样，只不站更，更容找到，般上下班路上就有，比如谭桥西那边星站，还有国的站，相比充，充般电一块一样子，充度比较。
4、随
纯电我人觉得还是一把随车，就像老坛乡那，从到最近充站还得20公里，电站并没有像南京这边铺的这么广，以有随停场上，从屋里直接接电就充上，也错。用普诺得3.5KW随，虽然速快，但是天下来能不少。
#电攻# #斯拉#
