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据报道，四位知情人士向路透社透露，特斯拉正在设计一款新的Model 3。这款代号为"Highland"的新车型将减少内部组件，并对外观进行小幅重新设计，目的是削减生产成本，提高这款已经有五年历史的中型动轿的吸引力。
重设计Model 3可还会有一些力系的性调整，尽管目前还清楚这是否意味着们将到一辆更快或更温顺的汽。消息人士称，新型的生产将2023年第三季在特斯拉的上海Gigafactory开始。特斯拉在加州弗里蒙特的工厂也有计划，不过没有提时间表。
特斯拉的Model 3初被计为该公司向大众的电车，35000元的格起。但自从投生产来，该车只很短时间以这价格出售--而且只是作为特别单。那个版有一些内饰降级，比如没有手机电器，配备织物座椅，以及一个没有盖子的中控台储箱。目前，实惠Model 3起为46990美元。
设计上，Model 3内饰与同级别的其他车辆相比已有了根本性简化：只有个信息娱乐幕，没有仪表盘，及有限的按钮，甚至没有完整的风玻璃刮水控制功能。特斯拉改用同的材料之，一些最初生产的型的天花板板采了质较高Alcantara式软衬。它最后次内变化在2021年，引了新非光中控台饰面，并集成了无电话电器和一个动储箱。
特斯拉最近改造它的第一辆产车Model S，采了更、更大的力系和新内饰，包括个完全没有控制柄轭状方向盘。该汽制造在2016年重新计了Model S的前险杠，但该在很程度上看起来与2012年最初布的型类似。
较新Model S现有一横向屏幕（类似Model 3），其车计算机性能相当于PS5。相比之下，Model 3去年有小幅AMD处理器升，取代了化的基于英尔Atom信息娱乐电脑。
在电车价格较高市场上，一更便宜、更有吸引力的Model 3然会对特斯拉的攻城略地有帮助。但是，汽车制造成本更，并意味节约成本会延伸到客户上。
多年来，斯拉CEO埃隆-斯克直承诺制造25000美元的特斯拉汽，但未兑。这很大程度上将取决这家车制商能否在降成本同时成功制出其目前宣布的汽。即使是其被炒作很久但现在被推迟Cybertruck，该公司将提原来39900美元的起。
最重要的是，特斯拉需要让忠诚客户至于向其竞争对。大众汽车、现代车和用汽等制商正加紧生产电汽车，这可会给斯拉销售阶梯顶端的时带来麻烦。#斯拉事件测#
