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#姚神的爱车生活#
#零下35度的电车旅行#
📍起点：辽宁阜新
🏁终点：黑龙江哈尔滨
🚧距离：导航显示充电距离650公里
🌡️气温：出发时-17°
🚘车型：特斯拉Model Y 长续航全驱
🔋续航：购车时表显520km,如今500km
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熟悉去年琼游的朋友应该都还得那陪我副驾的草莓熊，人单有时，旅途中的陪伴或神寄托还是重要。
今年换成了特斯拉官方的cyber rabbit maybe 它其实一盏，软材质。
通近半年来与斯拉官方的合作，边产品算是收集的不多。随的靠枕、挂、水壶等等。
因为本次旅行再采车内住宿的露营模（怕被冻噶🥶🥶）
以除几件更换的衣物，摄影器材，其他的东并不多。
需要注意的，冬季电车出行，内最多备件轻保暖衣服，一切为了续航‼️
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线规划
电车与燃油车长途旅最大差别就在于此。
要做充足的路规划，而不像燃油一路到底，随时加。几导航app对比于去年出行的时候，优化了多，但还是有很多需要完善的地方，这以后开一篇再讲。出行更依赖特斯拉的超站，来充速度快，来更方便和更安全，因为曾出过国电桩流过，导致整车电保护的情况，而且第三方的充桩日常维护、充电度等存在问题比较。
1️⃣PlanA:阜新-四平-扶余-哈尔滨
2️⃣PlanB:阜-铁-长春-哈尔滨
3️⃣PlanC:阜新-沈阳康平-四平-长春-扶-哈尔滨
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A&B的两个计划都更赖于斯拉充，但是当出行时考虑到气温低，续航会折扣很，我心理预期是折扣55%，铁和四平的第次充，距上会相差50公里左右，但是会变成不同的路，A&B总里程相120公里左右，而C计划，是费时计划，但没想到，终的续航和际情况，让不得选择它，所电车出行，想省钱，就只多花心思。甚至还有DEF等不同的应急方案来确保次出的安全抵达。
