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特斯拉Model Y的外观，一辆往高处拉伸了的Model 3，整车比例和Model 3是几乎差不多的。事实上，Model Y上有75%的零部件和Model 3是共享的，这样的设计极大的降低了生产成本，和特斯拉的理念是契合的。而且Model 3溜背型拉后，好变成了现十分行的跑SUV造型，也算是一箭双雕。
Model Y工程设计上最的一亮点，莫过车身后半分，斯拉创新的采用了大片整体冲压件。这样的设计可以极大的缩短制时间和成本，但这会给后续的维修带来一定压力，具体的利弊可要等有足够样本后才能定论。🦊
轮毂的是进口Model 3性能的样（Model 3性能改用新造型），胎采了韩泰专门为电动研发万途仕S1 EVO EV轮胎，标配轮胎尺寸为255/45 R19。
Model Y和改款后的Model 3样，排使了双层夹胶璃，而后排窗则上了隐私玻璃。另，Model Y外后镜也采用了防眩目设计。🖤
Model Y的饰依然是特斯拉风格，非常的简约，中控台呈T字形布局，整车只有中间块巨的高屏幕承担起乎所有的交互任务。和改后的Model 3一样，Model Y对海外版很多节也进行了整，木质装板的量延伸到了门壁板上，让整车氛围变得更加的居了。🐻
控屏幕下方有两个机无充电板，并且凹槽挖得更深了一些，也上了麂皮材，一方面可更好固定住手机，另一方面也会像海外版橡胶那样磨得发白，影响感。方的物格子也变成了推拉式。️
Model Y车顶结构和Model 3有点不同，它采用了全玻璃车顶，头顶视野和第一途观常类似，很透，但仍然没有配遮阳帘的。️
Model Y车身相对于Model 3来说加高的，以座椅也相应的进了调，但高的方式很单粗暴，就加了两个垫的模块。尽管坐姿相对更展，但这样带来个安全隐患，就是后排的西容滚到排去，很容卡住刹车踏板。
乘空间分，Model Y与3绝对空间差多，但Y坐姿更高，头部空间充裕。后的坐长度却比Model 3减小了，但由坐垫更高，姿相对舒展，加上靠背能节角，长时间乘的舒性还相比Model 3要好少。
储物空间方，尽管仅看数据，Model Y似乎优势不，但掀背尾，加上更高更宽的李厢空间，Model Y的储能力要比3太多。同时，行李厢底的隐藏储物格也要比Model 3要一个，藏私房钱的地方更了。说到隐藏储物空间，这也是斯拉传统艺能，毕竟前厢与李厢底部的物格，都能轻松放一个20寸行李厢。🤐
Model Y上最让人期待当然热泵空调的加入了，在-10℃上制热时，可以很程度减少耗。🤤#Model Y#
