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中保研公布了最新一轮碰撞测试成绩,参与此次碰撞测试的车型共有7款,包括别克昂科威S、别克GL8陆尊、特斯拉Model Y、丰田C-HR、日产新奇骏、雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS,以及坦克300。🤪
备瞩目斯拉 ModelY结出炉,内客安全、车人全、辆辅全项获得高,优秀(G),这项同时评优秀,还有丰田C-HR、坦300、日产全新。
应该说斯拉 ModelY整体全性还是常棒,不遗憾耐撞性和维修经性得为最级别,较差(P)。🚒
从二级标看,结构撞性和可维修性评为一般(M),说耐撞,出就是较事故;维修济性价为较差(P),说明维修费昂。️
为何特斯拉 ModelY撞、且维修济性呢?这要从ModelY白结构说起。
斯拉Model Y型,始尝试体压铸结构件,按斯话来说,这将是“车工程一场革命”。一体压铸结构件有何,让马斯如此推崇呢?
传车架(白)由百铸造零件焊接而成,斯拉计划大型压铸机,一次压铸成型。目ModelY仅后底板置,零件整合压铸,并采全铝铸件,将原70零件,变成2个零件,未来甚至会合为1个零件。🌸
如此一来,焊接工人需求幅减少,生产成本降,斯拉官方预计ModelY可节省20%生产成本。
同时,辆全性会大幅升,体身可在故中更地收撞击量。
但副作也来,去一次碰撞,只需要更换被撞零件,体化则需要整体更换,这维修成本高嘛!️
过影响的还是ModelY主,而追肇事,因为ModelY体成型后地板致燃油箱置,只有追故,才容及此处。#Model Y#
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