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俗话说，车红是非多，近日，特斯拉宣布召回超110万辆的新闻，又一次将国产电动新势力最大的竞争对手推向了风口浪尖，此次召回共涉及部分进口以及国产Model 3、Model Y等共计1104622辆，具体为2019年1月12日至2023年4月24期间生产车型，此次召回将针对驾驶员长时间深度踩加速板时可能没有提供足够提醒，导致可能加长时间误踩加速板的概率，从而增加碰撞险，存在安全隐患。值得注意的，车企召回厂家对消费负责态度，不召回就意着都没问题么？因此从某种角度来说并是坏。🤝
事上，斯拉“强单踏板模式”一直受争议，此次OTA召回级后，将可继续选择“标模式”和“模式”等能回收动模选择。与此同时，根据有关人员露，后续新还有望将增加支持式切换的物理按键，那么不是这样就有效避免官方称之为“踩错刹车”而发生的频繁事故呢？总之不管怎样，Model Y和Model 3作为斯拉两款主销车型，在22年全球纯电车销排名然占据了冠军和亚军的位置，其Model Y在国内的月销量基本持在3万辆左右，那么新到底都有哪些过人之处？🤣
斯拉将家式设计语言现的淋漓尽致的品牌之，全车型仅需改变尺寸或抬高身就成为了另一款车。例如Model Y造型就犹如高吹胀后的Model 3，甚至连大都保持完全致，其优势大幅升了品牌辨识度，但缺点缺乏意。面线特斯拉Model Y更像是一跨界SUV，像无框车窗、隐藏车门把手以及一整块天幕璃都凸显了斯拉特质，同时增加新车运动属性。部的觉重心偏高，大面积防擦护板彰显了其SUV气质，相比矮的头感觉更有实感。
Model Y内氛围然继承了特斯拉的极简风格，相比目前饰布局眼花缭乱的国产电新势力们，斯拉一块15英中控屏几乎涵盖车内有控操作，或许因为这种布局在一程度上能有效降低成本，因此Model Y售价才能来到30万元。值得提的，贯穿中控台的装面板、门板上的木纹饰板和带有阻尼的控储盒盖板等细节的用心程度，还是为新车加分不少。🐷
特斯拉Model Y长宽分别为4750/1921/1624毫米，轴距达到了2890毫米，即使采了溜造型，但后空间其是部空仍没有太过局促，整体乘空间表现的确要优Model 3不少，同时后排央座椅还支持独立放倒，更便于放入滑装备或当作座独立座椅，提升坐舒性，后备箱空间可轻松放入三不同尺寸的李箱，与此同时，两侧的凹槽、板下方的隐藏储物以及放入20英行李的前厢，使新的空更加活多变。🤓
动力方面，新车共推出545公里、660公里及615公里三种续航可，其中高车型还配备双电机四驱统。怕是电机本，大功也达到了194千瓦；340牛·米，力性一直来都特斯拉最大卖点之一，再加上各种驾辅助黑科技加持，成熟的技术即使负面闻不，但丝毫没有影响其整体销量和一部“铁粉”的捧。此外，斯拉超级充更在新源市场处于“天花板”地，但需要在购车时花费8000元单独购买特斯拉专充电桩。️#Model Y#
