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其实要说起Model Y备受追捧的原因，其一就是特斯拉作为较早引入国内市场的高端新能源品牌，知名度和认可度皆高，其地位完全不输于传统豪华品牌BBA。其次从售价层面来看，Model Y也做到了相对亲民，就拿Model Y为例，全系分为三个置版，官方指导保持26.39-36.39元之，显然能够被主流消费者接受。
当然对于Model Y外观计，没有太值得称赞的地方。虽然依旧是极运动代名词，但延续家式套娃的设计风格，和Model 3并没有划清界限，大号Model 3由此也成为了车迷朋友调侃。狭长的灯组合，流型设计的引擎盖以及封闭前脸型，都让其有着颇的辨识度，还是那句话，计缺少新意，好在还是挺符合年轻消费审美眼光的，这也当下Model Y能够被年轻朋友种草的关键原因。
至车身面，Model Y则加了不少运动的设计元素，例如跑SUV象征的溜式车顶、拉吸睛无框门以及确保整体协美感和降低阻的隐藏式把手，都赋予了面不俗的时运动姿态。尾部，和脸造型风格持一致，简约成为主旋律，熏黑效果对称尾灯组合搭上扬小鸭设计，同样运动的直凸显。
尺方面，中型SUV位的Model Y，整体表现放在同级别中还是蛮出的。长宽高别为4750/1921/1624mm，车轴距达到2890mm，由此分析，同级主流尺寸数据，显然能够更好足日常家用需求，空间或实用性挑不出什么显的板。
后排采纯平地板布局，三个人的情况下，能相应确保间乘客的乘舒适性，此后排椅还支持靠调节及座椅翻倒，这些均是Model Y加分之处。若将后座椅放倒，即可形成双人，即不能做到纯平放倒，但体验起来感觉仍然值得肯定。
内设计用多说，和Model 3同款极简舱布局，中位置15英寸中控大屏成为了内的觉中心，通触摸显示屏来完成数的功能操作。与此同时，Model Y配备深度表现拔尖的中扶手，内储物格还进了分层处理，前排物空得到很好障。
硬件分，次试驾车型长续航全轮动版，也就Model Y的次顶配型。搭载前置+后置双电机，总功率为331kW，总扭矩达到559N·m，配电车单变速。将其起来，5.5秒破的加成绩完全够。而且和Model 3大的别就舒适性要好些，重于用的架调校，一程度上提升后排客的适性。不过有得就有失，因为SUV高心的性，致车较快弯侧感比较明显。#Model Y#
