楼主
特斯拉model Y按自己习惯驾驶，续航200+
以前没有接触电车、朋友车、第一次开、内饰真的简洁、但是审美完全OK，网上说内饰丑的、也不知道为啥、个人觉得这个价位、内饰这块、喜欢的就喜欢、不喜欢的就不喜欢，但是大部分年轻人都应该是喜欢的吧。
第一次使用电门、从燃油车换过来、很不习惯一松油门就带“刹车”这个感觉，不过这人让我明白、为什么有时打车打到电动车、经常能感觉到急加速和急刹车、因为他一松电门就等同于踩刹车了，而且路口停车、只需把电门抬起就行、不用踩刹车不会、这是我这电来和之前燃车最的区别。
优点：
1.提速很不错、而且线性、没有任何顿挫感、一下电门下去、冲上200都游刃有余、而且200的时候、车也比较稳
2.有一个露营模式、这个模式一用就爱了，开车休息时、模式一开、放一部电影，这才是行车生活，真的如一个电子产品一样，音响也还行，车顶整块玻璃视野通透，储物空间非常充足。
缺点：
1.续航“虚标”太严重，官方标550km左右，充满434km，市区舒适模式下大概跑360公里，运动模式下大概310公里。高速且开的快一点的话（比如131巡航、或者高速频繁超车），就是正常我自己开油车的方式开，大概就是240公里的样子。这续航就比较扯。
2.主机很好很便捷、几乎所有功能都在上面设置，但是也不知道为啥，会出现死机的情况只是频率非常低，如果在车里播放电影的话，那基本是播放半个小时就会卡死一次，无线充电比较慢、玻璃顶是很通透，但是大夏天就很热。
说说我的驾驶习惯：以前性能车玩的多，大部分一个人开车、地板油是之前就养成的、空调也是和油车一样必须最舒服，热就强制冷、冷就强制热、其他各功能都是按油车一样使用、不会去做任何省电操作、除非续航到了30、而我在找充电站、高解限后，基就是压着142在、完全把RS驾驶式搬来，好续航跑了340还剩51、最续航了217还剩34。
总结：三四十万、我觉得、车还是很不错、除了续航就是一些小毛病，并没有太大影响，快充大概1小时就能充好，如果所在城市充电方便，上下班代步，我觉得我首选它，尤其目前油价涨了后，例如外面充电车从40充到434，普快充1小时左右充，大约是75块，概开350公里，折合2钱一公里，斯拉级充大概20，总体划算，如果家用充，按我工作地方电价、充满24块、折合6分钱公里。
