楼主
特斯拉对畅销车型ModelY长续航版本降价，将长续与标续的价差再次缩小，相信已下定和在观望的未来车友们要纠结了，作为盲订的首批ModelY车主来谈一谈该怎么选。
长续和标续，差别主要在以下几个方面，电池，续航，加速，四驱
续航：增加100公里左右。标续可充满，而长续日常建议90%
1.从市区用车角度且有家充的情况下，这个差距可以忽略不计
2.如果有跑高速的诉求，这100公里真的能大大缓解焦虑。出门遛娃，300公里，三四个小时车程以内的地方我都会选择自驾，比如崇礼，北戴河，天津滨海。带孩子出行，行李多，短距离和高铁时间相差不大。而特斯拉自动驾驶，完全是车给了的驾驶体验。所，别轻易说自己没有高速需求，斯拉自动驾驶可会让你爱上自驾
3.北京的冬天表现如何？三元电池平时充450，差不多还剩200左右就给他插上充电。250的里程，差不多能跑150-170？基本上冬天一周充一次的节奏。磷酸铁锂电池应该更差，具体表现如何，有知道的车友可帮忙补充
加速：5s和6.9s的区别？从油车的角度来看，这个差距绝不是3万块能搞定的。但电车提这个没意义。我自己开了两年多还只是用舒适模式，提速够用了，带孩子还是希望加速能稳定的输出，不容易晕车
四驱：大家都说四驱在雨雪天气以及过弯路表现好。我能感受到的就是，这车开起来，包括雨雪天气都很稳。不确定是车重的原因还是四驱的原因
电池：三元锂和磷酸铁锂，安全性感觉被大家拿出来讨论的最多。先说个数据，全球来讲，这两种电池的占比应该是势均力敌，国内磷酸铁锂一骑绝尘。磷酸铁锂电池所谓的安全是在碰撞条件下不易起火，大家常见的自燃，大概是电控的问题而不电池。所谓安全只是相对而言，不表三元电池险，这一点从全球装机占比能说。两种电池用于同的续航需求以及地区气候。三元锂的池寿命会表好一些，我了2.5万公里，池充居然还涨了10公里。
还有人从长续和标续保值率等方面作对比，这个没经验不发言。
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