楼主
写给新手科普用，节省时间。
新能源充电，分公用桩和个人桩。
（一）公用桩：市面上的充电站，都算。运营商不同，充电渠道不同，收费也不同。
一、常见的有：
1、车厂自营的（特斯拉，蔚来，小鹏等超冲）；
2、国的；
3、方的（开迈斯，星，小桔，快，新途，云快充，特来等等）等等常多。
二、主要用构成：
1、电+服务费：页面上显示的格
2、停费：桩的装位置，一般有充多久抵扣停费之类的政策（对没上牌车不友好，临牌系不识别，抵扣不了）
3、超时占位费：冲完赶快挪走，不要占用电桩，不然这个费非常。
、按电功，又快充和慢充。
快一般1h内充好，慢充6-7h。一般磷酸锂推荐充到100%，三元锂80%/90%。
大家可以打地图，选充站，自己方便的就好。之前一直在家旁边一充电站，没有停车，没有占位，也常好停车。全天电波动大（0.79-1.13元/度），所也不和滴滴师傅们抢谷（一般23:00-07:00格会比较便宜）。周充次（概400km），班路上拐去50钟再回家也挺方便。提车个月了2100km，费220元。但天渐渐冷了，还是家里更方。
（二）个人桩
一、先说些基概念。
1、北京地区现只能申请220v 7kw的电表，所380v的桩买也发挥不了。具体装文件看【上国app-电车-电桩接电】。申请程和材料都常清晰。
2、电也是一的0.4733/度。没有分时段波峰波谷概念。
3、电表到充电桩的线长度，是关键因素。一方影响装价格（一般三方电桩30m安装，特斯拉包40m，过就额外收40-55/米不）；方面影响充效率，线路长损越大（据说有15%损耗）。所，越越好。
二、订完并确要提后，就可以去申请表了。申请表和装效非常。如不涉及改造之类的，材料备后国网第天就可以装。
如果涉及改造，要等国网施工完。
三、如果是的特斯拉，可以申请个免上门勘测（一定要装）让师傅来先看线路怎么安，做到心中有数。每个小的安条件一样，主要还是选个最的安距离。
、关家充选择，丰俭由人。
1、差钱直接斯拉原装，40m安装。618和11.11活动有券价格更合。
2、三方。挚达、普诺得、公牛、星，子也多。JD/TMall都有旗舰店可以。
只做挚达和普诺得的功课，两差不。一般最基础款（刷卡版）单机999元，30m包装1999。超出30m，挚达40元/m，普诺得45元/m。后2年质保。
挚达还有80m安装产品，4400元左右。
所以算选方的可以和客服聊聊价格或者产品，选择自己合适。
3、闲鱼的电桩权益装包。1300-1700价格等，30m安装，超30m也按米加钱。广汽埃、深、北新能的比较常见。但是基本就一次交易，估计售后啥的比较麻。东跟三方没区别，都挚达/普诺得或者其他工代工。
我最后装的普诺得7kw刷卡版，购于京东旗舰店，送装一体。电表和车直线距离29m，后走耗用47m，各种蛇皮走位。以大如果自己量，还是要多打预算做选择。本来新申请电表想做到30m内，结果还超了多，未达预期，无奈也只接受，安慰自己歹省20m，不枉低声气了个月。哈哈
