小y快满两年，陆陆续续各种折腾，这次弄了一个多月，定了套锻造轮毂。

尺寸：19寸 9.5j

肯定有人说，不上20寸？我个人觉得没必要，19寸在原厂悬挂状态下比20寸舒服，且使用成本比20寸低。我更看重续航，其实大小差距不大。9.5j这个数值原厂搭配255的胎确实在别的车型上是很奇葩的数据，这搭配会使胎略微有点扒胎的态，说白了就是把拉开，加大接触地的面积，个人认为y操控的原因跟这也有关系，所以择上是沿了9.5j。原厂肯定有原厂的考虑，脑跟。至于et也大家关心的话题，因为锻轮毂数据可调整，我用et35数值。搭配9.5j。但过多方查验，y的数值et在9.5j情况极致数据30或者32.每人对边的义是一样。我来就喜欢斯拉这个侧没有泥功的设计，还把轮毂那么出去。。侧面就更脏。et35觉得还不错，够了，

现在说说重量，原车19的重量在12.6kg这样，加上轮毂盖，重量至少在13.2kg左右，定做的这套轮毂，是国锻里比较轻的，10.6kg。看起来好像不轻，但我载荷做到了900kg。我找了全网的资料，model y 原厂轮没有刻载荷数据，但是我网上查到说载荷1400多磅（约等650kg），因为担心毂变形，开裂，所直接900kg，虽然比预想簧下量下降30斤有点距。但为了全做妥协吧。轮毂这安全事，要掉轻心，但通车辆识牌，我也确实算下。。其实毂载荷800kg上都ok。。。低800kg家就得自行着办哈。。。

最后，是使用体验；我是4月9日装车的，晚上弄完轮毂开回家，感觉有，不在所谓的操控层面，是单纯的电门输出感受，我的y是22款长续航，舒适模式下，原厂的电门线性还行，换完轮毂后的电门相应会变得更灵敏且不失性。准模下，因为路况问题没有试多，但电门更轻快。还有就是续航，因为没多少，还不说续航能实减少少，每天家到公司7公里，没换之前，从家出发时384公里（75%表显），到公司时377公里表显，有时候急加多，概是376这样。今天换完轮毂样的时间，况，样的车方，到公司378公里表显。具体这么距离肯定不，没。我后续再来给大分享。