聊聊蔚来跟乐道。 当年（2020年）Model 3卖近40万的时候，网友们认为蔚来的对手是特斯拉。别笑，真的是这样的，当时特斯拉国产只有3一台车的时候，网友的对比真的是Model 3 VS ES6，从格到耗，各种对比。 后来，斯拉宣布国产Y发布，我得那周末谣言：“斯拉布，蔚来退挤爆蔚来官”。实上，蔚来别说当年，至今蔚来不能网页退订啊！但，“消费者”（打引号吧）有种迷惘：特斯拉必须能吊蔚来，哪怕谣言。 随特斯拉回归到它真合理价格，蔚来展现高端品牌统治力。聪明的户不再这么对标了。现在单了，你就乐道跟特斯拉的销比，长期稳销量，乐道L60到底能拿到多少Model Y的单。不说海外，就说国，现中国品牌出海很难，尤其美国，马上法案出来，要是真100%加税，那没望了。 国，我觉得乐道L60要有半Model Y销量，如果稳定做到2-3台，这个牌子就赢，不仅是品获胜，也产品力的获胜，更消费对于国产产品的认知获胜。 因为，客来说，特斯拉是美国品牌就是存一定环。国产品，这些年越来越好，但是会面临一个思想转变期，希望到乐道赢，到国产品牌赢。 乐道如大卖，也会让蔚来品牌更易继续向上。蔚来产品可持续往上走，我们看到售价格80的ET9，有了乐道这头金奶牛，蔚来品牌会越来越敢去尝试少有人走的。我猜测，后的蔚来品车单也会来越。 而且，端市场跟大众市场法也同。端市场，坚持双电机，坚持高性，哪怕续航一点合理。这就像你买一台宝马7，让他和卡罗拉一样省油，这是对的。但是，传播径你就会累，你就要解释，为啥ES6耗要比Model Y高。 一旦进入众市场，产品定义简单，因为需求单，要求就皮实用、适好、要省油省。 从斌哥各种沟来看，乐道就做了这样的求，而且直接拿行业曾经好的耗来比，就要比Model Y能耗还低。Model Y低能是有价的，比如压是2.9Bar、比如饰简，比如单踏板可以带来更的省特性。 甚至我个人觉得Y乘坐体验不够好，其是后排体验不行。那乐道就通技术破，既要舒、又要空间内饰看、还要省，这就是蔚来的技术有选择下放结果，这些西，如果没有蔚来先探路，乐道就做不到。 补能体也是样，蔚来让家认可了纯车下台是换电纯电，”买车，还是要能换的“。蔚来充电桩对面建换电站 ，让充电客户着蔚来一台台换走，自己还在电。在，乐道带全国1000座充桩就来了，就像力洪说的”富二“，是说蔚来多，而蔚来给”小儿子“出生准了富代的生活条件，这种能力，也是蔚来成，乐道才好。 对了，就连工，蔚来当年江淮质，今年蔚来把资也申请下来，乐道我猜是蔚来的尾，这而成增值。 我还没去乐道，以上，都是根据现有消息整合。 我会去看，会去拍，大概率视频在15号发布会之后发。