楼主
很久以来,我都不太理解 Coupé 型 SUV 思路。 现代 SUV Coupé 的设计风潮基本上被认为是 带出来的。 2008,代号 E71 的第一代 X6 (图 1)横空出世,带着惊艳当时所有的人的顶下沉线。相对宝马对 X5 "Sport Activity Vehicle"(SAV 运动型功),X6 被定义为 "Sports Activity Coupé"(SAC 运动型功 Coupé 车,抱歉不知道中文应该怎么合理表达)。 就是从那时候始,Coupé 这种传上被为表着两车词,被加到各种型上,意义从两变成顶驾驶员置后速沉设计代词。 到这里,我始理解这种计意义。说白,如说 SUV 表更高,更大,过性更好 Station Wagon (图 2),那么 SUV Coupé 就更高,更大,过性更好 Sedan (厢轿)。 SUV Coupé 设计发顶峰之,人为是斯拉 Model Y。这是时唯款没有传 SUV 兄弟车型 Coupé SUV,以它不需要用 Coupé 这个词作为后缀来。但从计上来讲,样遵循车顶驾员座后速降的计标。Model Y 应该历史上卖多 Coupé 型 SUV。 择了 Model Y 作为对型,就为它造型找到相的合理性。为家计,以空要,因为为年轻庭计,外形要更具感,以 Coupé 型 SUV 就最合理的方案。