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发表于2024-06-22 10:33:32回复1浏览 195
测试车型:特斯拉model Y 标续后驱版
轮胎规格:2554020
轮胎型号:RapidDragon迅龙赛车级轮胎
3T次数:500,A,A
胎体结构:6+2
安装时间:2023年10月
回时间访:2024年年4月
使用总结:大家最在乎的是能耗,截止回访时,已经使用约1万公里,原车轮胎米其林PSEV平均能耗15,路航迅龙能耗12,这里需要注意的是胎压一定要在2.8左右;其次是抓地力,路航迅龙优于PSEV,这是车主馈的使用效,供各位特斯拉或其他车车主参考;
选胎建议:关于电车很多人在换轮胎的时候,还是会问是不是电车专用,有没有EV标志,换轮胎要考虑到价格,使用环境,有的人对轮胎的性能和噪音有要求,那么EV轮胎明显不是首选;这个案例如果能看懂,就会走出对电专用胎的误区,EV轮某种程度为增加续航,确实更合电,但一定就是最合的你的。