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发表于2024-06-28 16:54:04查看 44回复0浏览 44

路过特斯拉直营店,试驾了modelY,不吹不黑,操控加速确实没话说,电门即踩即走绝不延迟拖泥带水,不过那个单踏板模式是真的难受,松开油门踏板之后就直接踩死刹车一样,上头,头贼晕头疼,这方面体验感不好。
       作为一辆25万车座椅居然还是仿没打孔座椅,没想到的,夏天屁坐久后背坐全是汗舒适型不好。
    然后就特斯拉三电8年15万公里质,整是4年8万公里,在很企业都是三终身保,整车是8年15万公里,如特斯拉不如这些企业。
       特斯拉的一些选装,记得去年车漆颜色黑色是免费,今年改成灰色,感觉像白黑色灰色这种漫大街大众其实没必要收费,就算收需要8000块吗?感觉2000—3000不多。红色和亮银漆工艺确实比较少见,收也能理解,但是也未免太黑心了吧,要12000。
       内黑色有点太压抑并且有点审美疲劳了,白色内只是椅坐靠背方面采,并是全包裹,像是白黑双拼,还要加8000
        轮毂样一样,四轮毂胎大一寸,要8000,相当一个子要2000块,也不说不加钱,毕竟确实用料成本比之前了,说实在的要这么贵吗?
       还有就是家桩,个4900,另一是6800,这个位的居然带充桩真不能理解,甚至五菱的冰和奇瑞小蚂蚁这种万的纯电小都有送。
       最让不能理解的就是甚至脚垫这种东官方居然要2480。作为全球企业新源龙企业特斯拉利润低的况下,还这么缺钱吗?车漆要钱,轮胎要钱,饰要钱,充桩还要钱,甚至脚也是要钱。是不理解
      modelY第一年保险7000左右还可以算贵,作为能源北京上牌没有油车标,而且不限行这不错