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发表于2024-11-10 23:27:37查看 50回复0浏览 50

试驾了两天,如有不足或者是由于本人操作不到位导致的误解,可以评论区解惑。

1️⃣最大败笔:地图。只有百度地图,语音提醒滞后,400米提醒匝道,旁边是实线,已经来不及变道;开始导航后没有路线对比,要么一条路走到黑,要么重新导航,要么偏航后自动切换路线?

2️⃣车道保持很难用:换道最好关掉,否则即使打转向灯也会跟车主抢主动权,注意,是打了转向灯,不要再说我不打灯了,最讨厌变道不打灯的,不过这个抢是可以忍受的,可能只有比较敏感的人才能感受到,而且这个也不是管事先关不关,只要换道,持就会关闭,变完道固定车道的时候,道保持会再自动恢复,须手恢复。主说可以加整上(

3️⃣减震很一般,几乎没有,想在开在路上的特斯拉里睡着不是一件容易的事。

4️⃣单踏板,动能回收已经调到最低了的,松油门的刹车感还是挺强的,比标准当然是好多了,但是速度骤降的感觉还是,晕车的人估计会有点难受。ps.现在知道了是我们一直设置的保持,所以即使动能回收制动设置到最低受,这个作不

5️⃣没有声控唤醒语音助手的功能,开车的时候副驾驶只能在屏幕上操作。

6️⃣座椅舒适度低,首先是坐垫,两边的凸起,对稍微有点屁股的人来说都是比较硬的,长途会有点折磨;其次是头部,跟靠背是一个钝角,颈部没有任何支撑,必须自己配头枕

最后叠个甲,1️⃣真不是所谓的黑子,记在这里一方面是想给自己做个笔记,油车在开,换车不急,但也想在一年内完成,所以想把市场主流的都试一试,怕后面对比的时候忘了,2️⃣怕自己是操作不当误解它了所以想听听大意见和建议,比如门即急刹,为是回收到最就已大限主提原来还要改3️⃣写优表没有,像快啊空间啊之类,但的时候通常比较让自己头脑醒,后记别时候缺就会写提