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发表于2022-11-09 23:35:37回复4浏览 1479
摩卡DHT-PHEV系列市场表现持续下滑，其在9月份仅仅卖出358辆，而正式上市之后也只有两个月突破千辆关口，与当初预期相差甚远。此前2022成都车展突然中断，虽然留下不小遗憾，但摩卡DHT-PHEV激光雷达版却闪亮登场，还吸引少关注。新即将月底投身销大战，或许帮助该系列走出泥潭，实新的破。
摩DHT-PHEV激光雷达版在观设计部分主要还延续款车型架构，但是部分节上有所变，借此凸显独特身份。其梯形边框网提时尚息，并且在部用菱形结构覆盖，层次也得到强化。两侧留出激光雷达与超声波雷达安置域，深邃的进气口攻击性强。灯组修长凌厉，灯罩还以熏黑手法处理，LED光源亮之后照射效果不错。🤣🤣🤣
摩卡DHT-PHEV激雷达侧面条协流畅，注重现运姿态。其也备多摄像，有效优化全防护能力。轮毂分多种样式可选，眉离地高度可观。该车较利用空气动力学原理，能够延长续航里程。
摩卡DHT-PHEV激雷达尾部圆润饱，但颖程一般。后挡玻璃斜角较大，车顶分鲨鱼鳍结构难以忽视。后杠则大面积黑色板覆，顶利用横向镀线条升辨识度。🥳🥳🥳
内部分摩卡DHT-PHEV激雷达一大点，其打造出全新智能舱，驾乘舒性得到显著优化。该车是国内首搭载Snapdragon Ride平台的型，其可以现高最为先进的用解决方案，在5纳米骁龙8540+7纳米骁龙9000能芯片加持，该总算力高达360TOPS，同时人机交互体验较之众对也毫逊色。🤗🤗
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