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【零百4.8s/纯电续航204km，这款国产插混SUV卖30万，贵吗？】 继电动车大范围普及之后，自主品牌又开启了混动这条新的赛道。比亚迪用DM-i混动系统拔得头筹，其他几个头部自主品牌也不甘落后，纷纷跟进，长城DHT混动统也颇具力的个。 之前魏牌的玛奇朵和拿铁混动型相继上市，这次到旗舰车型摩卡了。2022年3月1，摩DHT-PHEV式上，全共推出2款型，价区为29.5-31.5元。 可能有人觉得这个格有高了，不过完摩DHT-PHEV实力，您可就会变主意了。初新预售布会去参加了，时有被它各项技术指标给震撼到了。 它的插混系是由1.5T发动机和电机组成的，这和竞品没有么明显区别。它的同在配备容量达39.67千瓦时的大池，比一些型纯动车电池量都。这块大电池给摩DHT-PHEV带来的WLTC工况下204公里（两版）纯电续航里程。[白眼] [骷髅] 电方，摩DHT-PHEV有快/两种接口，消费者尽快选择最方的方为这块大电池充电。[害羞] [庆祝] 摩DHT-PHEV有两驱和四驱可选，两驱车型配备电机，四驱型为后双机。两驱车型WLTC综合油耗为0.45L/100km，馈电耗为5.55L/100km；驱车型为WLTC综合油为0.73L/100km，馈油耗为6.3L/100km，虽然油略有上升，但换来是4.8秒百公里加速。[笑哭] 摩卡DHT-PHEV在设计与普版车型保持致，然是时尚大豪华风格；配置方面也持了相同的水准，符合旗舰车型的定。 [M"icDrop] 看得出来，自主品牌在动这块开始卷了起来，你技术标过，我比你还硬。说别，就204公里纯电续航，就把这块的天花板几乎给抬了一倍。但于追求技术标，带来不可避免的问题：成本大提高，这也导致摩卡DHT-PHEV卖到这个格的原因。[白眼] [call] 与比亚迪唐DM-i、长UNI-K iDD等竞品相比，摩卡DHT-PHEV无疑是最的。而这一级别车型的消者，购车时格，或者说性价比然起决定性作用。比亚迪DM-i车型能够卖得好，很大原因就是它做到了格与性能的平衡。而长城天平显是平衡，技术更加要，而这却太符合当下场主消费。所新车市场景，还是不乐观。[泪]
