楼主
从小开始就一直听老一辈谈及合资车和国产车的一些差距，如果是放在十年前，或者是五年前，也许也不会纠结啦，因为那时候家驾驶还是合资车的口碑更好一点，但是近几年的时间之内，国产品牌的提升算是有目共睹，特别是能源车快发展这几年，家驾驶领里，国产品在许方面做得不比合资差，甚至在蛮多地方超越合资，因此选车时对选国产品还是合资品汽车，其实有过些纠结。
虽然有些纠结品，但选车目的还比较确，就是想一辆插电混的新源车，然后须是空间大点的SUV，价格二三万的样子，车是了比亚迪唐能源、途观L新能、摩PHEV等型，观L能源空间略，且单电机前驱，而摩PHEV和比亚迪唐新能都有驱，时试驾体验觉一般，同时外观不是喜欢，所以就放弃，剩的比亚迪唐能源与摩卡PHEV相比，动力体验差多，置也相当，但是比亚迪唐能源外观计没啥感觉，并且比亚迪7座，第排空感受不如摩卡PHEV，而平时也用了七，因此第三在这里有点实用，所以终还拿下摩卡PHEV。
驾感受：
最后谈谈耗，其实这与驾驶习惯关比较，随和一点很轻就能进6L的油，如驾驶比较激进，油就不那么喜人了🌺。入的是0焦虑性能版，双电机四驱加持，动力没啥可剔，加速非常快，底盘也比较扎，车子开起来很稳🐹。
外观的黑，摩PHEV的尺寸完全撑得起这一黑，计也比较时动感，看上去挺运大气一辆🎉。
经典的三竖状间行灯，漂亮很有辨识度，而前脸的进格栅带有主动闭合功能。
摩卡PHEV的做工品质错，灯与各组件之间的拼接缝隙细小均匀。
后备箱空间不错，而且开口挺大，当第排座椅放倒后也比较平整🎃。
后门带动感应功能，开启高度置也可也设置，日常取放西非常方便🐰。
来到内，先说说摩卡PHEV车机统，功能很，并且使用流畅非常，用两个月没出啥卡🐱。
内用料实，常接的地方都是质材，方向盘的感很适🙂。#摩DHT-PHEV#
