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上周特意跑去4S店试驾了摩卡PHEV，纯电和混动两种模式下都体验了，整体还是非常好的，对于开习惯了燃油车的人来说，电车带来的独特感觉还是让有很大触动的💝。
下面是试驾过程中用手机随手拍的一些照片，直接说重，先说说试驾感受。
在纯模式，开起来就和电车不多，如果开燃车去脚法和习惯开摩卡PHEV话，你的第下肯会窜出去。不摩卡PHEV的能回收没有纯车那么强，乎感觉不到，也没有啥拉扯感，整体的力平顺性非常好🚑！
试驾体验非常错，给留下深刻印象就是它悍的力，的是论纯还是动状态下，力一直都是常充沛，在加上纯续航，可应对在日增长油价，空间大，完全符合需求。试驾车电量充足，而且驱版。加速真非常常猛，尤其零百加速，4.8秒真不吹得，实际道路可受路况所限，开不那么，但在油的时候就能觉到那种踩点点就有动力爆发感觉🤜。
个人更喜欢动模下的驾驶感，在混模式为驾控体验最好，整体的动力输出强，而且动力的线性度开起来确比燃车好，在发机介时的觉也明显，声音和震能传车内很少少，这点认为是非常好的🎋。
因为开过朋友的丰田混车，丰田混在发机介时那种轰鸣和震感是明显，再加上丰对于成本的把控，致车用料都可想而知，隔音和减震这些方很差，发动机介入时的感全都传到车了🌳。
空调很能，可以设置自动启的度，同时带有车载空气净功能及负子发生器，内的环境非常舒适，试驾新车没啥车味🚎。
液晶仪表盘，显示信息丰富，除了油箱油量，还新加了个看量的志🐸。
抬头显示功能，驾驶时候基本用去仪表了，有了这功能驾更专心更安全。
摩PHEV的饰认为也挺看的，科技和豪华感都有，车基本了真就是琴烤漆，视觉和触觉都能足。
方向盘感不错，真的质非常腻，同时驾的坐姿非常贴合身体，坐姿很舒，驾的视也非常好。
漂亮的氛围灯，整车内饰料非常考究，做工非常精细，车内豪华氛围感营造得错。
节方看着有档次感，把以及座椅很多地方都有WEY字样车标，看上去很有级感🤜。
外观和燃油摩卡没么很的区别，整的气场挺足，黑色外观挺霸气，镀铬中网着挺华🌵。
全LED大灯计很漂亮，使用也常智，支持远近自动切换，间行灯辨识度非常高，身的条也常流🚚。
车看着挺豪气，造型挺有层次感，车顶高位刹车等起来后挺漂亮🎍。
底盘离地高度挺不错，有着出色通过性，开起来底的整体性也常好，非常厚重扎，行很平。
四版的毂非常帅，尺寸达到了21寸，上去常大，同时做了熏黑处理，运动非常🌸。#摩卡DHT-PHEV#
