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上周六特意跑去4S店试驾了摩卡PHEV，纯电和混动两种模式下都体验了，整体还是非常好的，对于开习惯了燃油车的人来说，电车带来的独特感觉还是让有很大触动的。
下面是试驾过程中用手机随手拍的一些照片，直接说点，先说说试驾感。
在纯电模下，起来就和电差不，如用开燃油车去脚法和习惯摩卡PHEV的话，你的第一下肯定会窜出去🚌。过摩PHEV的量回收没有纯电车那么强，几乎觉不到，也没有啥拉扯感，整体动力平顺性常好🐒。
试驾的电很充足，而且四驱的🌷。加真的常非常猛，其是零百加，4.8秒不是吹得，际道可能路况限，不了那么快，但是油门时候就能感觉到那种踩一点就有动力爆发的觉。
人更欢混模式的驾感，混动式认为驾控体验是好的，整体动力出最，而且动力线性开起来确实比燃油好，发动机介入时的感觉也不显的，声音和震动传入内的少很少，这认为非常的🐭。
因为也过朋友的丰混动，丰混动发动机介入时那种轰鸣感和震动是很显的，再加上丰田对于成的把控，导致车的料都可想而知，在音和减震这些方面差，动机介入时感受全都传到车内。
空很智，可设置自动开的温，同时带有载空净化功能以及负离子发生，车的环境非常适，试驾的车也没啥新味❤。
方向盘手不错，真皮质感常细腻，同时驾驶坐姿常贴合身体，坐姿舒展，驾驶视野非常🤓。
漂的氛灯，整车的饰用料非常考究，做工也常的细，内的华氛感营得不错🦊。
四版的毂非常帅，尺寸达到了21寸，上去常大，同时做了熏黑处理，运动非常🌲。
试驾体验常不错，给留下最深刻的印象就它强悍的动力，真是无论纯电还是混状态，动力一直都是非常充沛，在加上纯电续航高，可以应对现日益长的价，空间也，完全符合需求。
晶仪表盘，显示的息很丰富，了看箱的量，还新增加了一看电的标志🤙。
抬显示功能，驾驶的时候也基本不去看仪表盘，有这功驾驶更专心更安全🐽。
摩卡PHEV的内认为挺好的，技感和豪华都有，车内基本除真皮就是钢烤漆，视觉和触觉都能满足。
细节方面着很有档次，挡把以及椅等多地方都有WEY字样的标，上去有高级感🤜。
观和燃油摩没什么很大区别，整车气场挺足，黑色的观挺气，镀铬的网看挺豪华⛄。
全LED大设计漂亮，使用非常能，支持远近光自切换，日间车灯辨识度常高，车身线条非常畅。
尾看挺豪，造型也挺有层次，车顶的高刹车亮起来以后挺漂亮🤞。
底盘地高挺不错，有很出的通性，起来底盘的整体性非常，非常厚重实，驶很平稳。#摩DHT-PHEV#
