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魏牌新摩卡DHT-PHEV正式亮相，新车作为改款车型，在外观设计和内饰细节方面都有所调整。动力方面，依旧是搭载混联DHT系统，并提供长续航以及超长续航两种版本车型可选。
新车前脸采用新的族式格，官方称其为“自然新境美学”设计理念。边界中网，配合上贯穿的LED日灯，有种小号蓝山感觉。下方梯形下围和两侧通口的型，营造出定的致感。
险杠底部中位置毫米波雷达，若选城市NOH本，新摩的前险杠两侧内会加入激光雷达，隐藏式的计你法直发现激光雷达的存。
侧面来看，车采了前后高窗线计，让整车营造出向前俯冲的姿态，配合车窗缘的镀铬装，运感和致感做的都到位。车身尺寸方，新的长高分别为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm。
车尾的变也较为明显，主要集中在灯以及后杠造型。贯穿的灯组设计更纤细，独特造型让其辨识度更。后围取消了银护板，而是换装了黑色的饰条，搭配位刹灯，运动氛更浓。
进入内，们可看到款摩内饰采用全新设计格，做工和用料方面保持了一贯的高水准。方向盘进行重设计，更换成了三辐式的型，过操作逻辑和现款型保持一致。此外，新车还配备9.2英寸晶仪表+AR-HUD的组合方，为常驾提供便利性。
新款摩卡配了14.6英寸多媒体屏幕，内置高通骁龙8155芯片，证了机系的操作流畅。在功能性方面也有所调整，首页新增组推荐，并级到爱趣听3.0，播放页面也进行了优化。此外，还搭载小魏同学2.0新拟人IP形象，智能音也有所提。
新款型取消水晶把，成怀设计，而且取消一键启动按钮，门上压后可直接进行换前行，这个逻辑和车是样的。原来换挡杆位置为50W无充电，而电子手刹及Autohold功能改为中控内操作。
新款摩卡DHT-PHEV前后坐垫长度分别为510mm和500mm，保证更舒的腿支撑；后排空间达910mm；后排靠两挡可调，大可至122°，在NAPPA真皮人体工学座椅加持，更贴合人体曲线结构；后排放可接近0°，后排进深1960mm，横向宽1220mm。
动力方面，摩卡DHT-PHEV搭混联DHT统，具备纯、纯优先、智能动三种模式，搭载1.5T高热效率发机及130kW高集成DHT变器，统综合功率291kW，大扭矩570N·m，零加速7.3秒。另，官方表示WLTC纯电续航为175km，WLTC综合续航达到1100+km，亏电油仅为5.55L/100km。
从产品角来看，新摩的设计是成功的，能源风格及运氛围营造都到位。此外，内饰布局还有做工，保持着魏一贯高水，优后的机系也更符合使逻辑。随着国产混技术突飞进，PHEV市场爆发式长，款摩DHT-PHEV否突出重围，我们拭目以待吧！
#摩DHT-PHEV#
