汽车轮胎的替换有比较多判断标准，全新车轮过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。?一、里程标准?综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，轮胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水机能降低或者丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易炸胎。?二、技术标准：?胎纹沟槽小于1.6MM，应替换车轮。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，车轮耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，要是使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的车轮会出现雨天牵引力和刹车力会忽然丧失，以及雪天可能牵引力全无。?三、时间标准5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，车轮的寿命也在消耗。?四、承重负荷标准?承重轮、驱（制）动轮要经常交替替换。由于，前轮车胎驱动磨损严重，后车轮承重，偏重和磨损不同，交替使用可延伸车轮使用寿命。?五、轮胎面标准?轮胎面被扎4次以上的车轮、胎侧被扎或者被啃坏的车轮、轮胎面被扎直径超过4mm的车轮、胎肩被扎的车轮，出现这些情况的车轮建议及时替换。

你这样的车轮磨损严重，而且还有裂纹，必需及时把它替换掉，否则有行驶的安全隐患

看你这个车轮的老化程度，说真话很严重，这个的话要是开远程真的很不建议，还是替换比较放心。

我的也这样，不敢用了，正好替换了一套豪运轮毂