只剩2个月的时间，2020年就要过去，不知道为什么，心里一直有种今年过得特别快的错觉。回想快节奏的这一年，最大的收获就是在7月的时候提车2020款蒙迪欧，这是我人生中的第二台车，在国庆期间我还把它开回老家，开着车回家，有种别样的滋在心。今年国庆很特别，中秋和国庆撞上，双节同庆同时，老天爷也给次面子，在回老的那天，终日晴空万里。心情美的给车洗一次澡，顺拍了片，就此给各位车友奉上。

 

阳光下的蒙迪欧，莫名显得更帅气了。没放国庆长假之前，市区里一直处于阴雨天气，这一趟回老家，没想到几天都是大晴天，久违的太阳，晒着真爽。

 

太阳的照射下，光影结合让前脸的肌肉感更明显，镀铬大嘴格栅隐隐约约透露着银色。  

最喜欢这台车的侧面，车长4米8左右，肉眼可见的长。一条肩线从车头贯穿至车尾，轿跑的运动感营造到位。  

这款车用的隐藏式尾喉，但是双边共两出的排气是货真价实的。  

再来看看车内，中控屏边上有无钥匙启动功能，我的上一台车只能插钥匙点火，有这个功能之后我基本不掏钥匙出来了。  

这是20款蒙迪欧独有的中控大屏，12.8英寸的尺寸大小用起来很方便，特别是用导航功能时，比用手机导航看着方便太多。这个屏幕不仅仅是大，因为支持车联网的缘故还有许多在线功能在里面可以使用。  

中控屏上面的空调出风口，自动空调的制冷效果还不错，天气热的时候我基本上会开22度，马上要到冬天了，希望它在冬天的表现也能奥利给。  

旋钮式换挡给个特写，这种挂挡方式一开始我不太习惯使用，不过提车没几天就上手了，上手之后慢慢就发现了它比传统档把造型的换挡操作更方便。  

方便主要体现在两点，一是因为旋钮造型体积小，在档把区域比我上一台车有更多空间，伸手拿旁边的手不会像以前受档把横在中间的影响，二是因为可以盲操作，只要熟记了旋转方向对应的档位，盲操完全没问题。  

电子手刹也紧随其后，和旋钮换挡集成在了一块小区域，可以说是相当省地方了。

本来只是想晒车的，一不小心又和大家聊了那么多我对这台车的使用感受，以后有时间我再来聊聊这台车动态表现是怎么样。