楼主 听说“颜王”蒙迪欧要焕新登场?我也来晒晒我的蒙迪欧
发表于2022-02-17 20:26:05查看 13044回复14浏览 13044

前段时间新一代蒙迪欧正式亮相,让我这个蒙迪欧老车主激动不已。回想去年的今天,正好是我提车的日子。直到今天我依然记得提车当天的喜悦与激动,那么在大家都展望新一代的时候,我想和大家来分享一下我和蒙迪欧的点滴滴,晒一晒我家这位“颜王”!

相比之下,黑色的蒙迪欧并不算多见,但我独爱黑色的这份静谧与纯粹。当年这代蒙迪欧刚刚亮相的时候,在我心中这就是颜值排名第一的中型轿车。汽车造型的变化可以用日新月异来形容,但我觉得很多车型在换代时有点长残,经典韵味没有传承下去。经典福特族式网,历代蒙迪欧上都能见到,一代蒙迪欧是如此,一眼便知份。

自动大灯那是必须有的,在配置上咱们蒙迪欧可真没差过事儿。白天LED日行灯点亮的时候,既有科技感又很耐看,就好比女生们都喜欢画的眼线一样,细细一条就足以起到画龙点睛的作用。

如何把最普通的三厢车造型设计的不普通,这个问题估计蒙迪欧的设计师当时想了很久。并没有像很多运动轿车那样采用溜背造型,我的蒙迪欧还是“保守”的选择了三厢设计。但三厢和三厢并不一样,迈腾帕萨特之类的三厢车看就商务格,的蒙迪欧一就是运动风格。修长的车对颜方面起到了决定性作用,我在车时就能明显感觉出这车车头比一般的要更长,有点美肌肉那味

17英寸的轮毂放在今天来看,已经不算大尺寸的了,不过正是因为设计的好看,再加上轮毂的尺寸适中,所以才能在舒适性和美观性之间找到一个很完美的平衡点。这种轮毂不需要担心走烂路损坏,看起来简约而不简单,尤其洗完之后那种感觉美极

后视镜集成LED转向灯,锁车时还会自动折叠。我之前开的是个国产车,每次停好车都必须手动把后视镜折叠上。其实谁都不差手动折叠那一下,但就是这一下,就能显现出来车与车之间的档次差别。人嘛,总是想要更好的。前没的时候就想有个车,等到有车之后就想换更的。决定择蒙迪欧的时候,了这好看外观,配置是我考虑的方面。每天解锁上锁都不掏出钥匙,每天锁时后镜会自动折叠上,每次下雨时打后视加热,上面水珠就会慢蒸发掉。正这些细节,让我觉得这钱花得

仔细欣赏欣赏蒙迪欧的“美背”,不论从哪个角度看过去都是满满的肌肉感。

有个细节很有意思,蒙迪欧的车尾两侧高中间低。不仔细观察可能都没发现这点,但自打我发现这个细节之后,我就经常看路上的其它车型,迄今为止都没见过和蒙迪欧一样的设计。

简单和大家分享一下我对动力的感受,我买的是EcoBoost 180时尚型,发动机用的是福特经典的EcoBoost系列1.5T发动机。大家猜猜它的马力有多大?可能很多人都想不到,这么一台发动机居然能爆发出182匹马力。我驾驶习惯属比较佛系的那种,这样的力对我来讲是绰有余

这代蒙迪欧经历过几次升级,在我买它的时候已经是在售的最新款了,各方面科技都紧跟时代潮流。在内饰这一方面,我见过保守派,也见过激进派,大家对中控大屏各执一词。我的想法比较中立,如果有大屏我不会拒绝,我会学着适应它。蒙迪欧上的这套SYNC+行信息娱乐统操作起来分简,逻辑就和机系一样,想用么功点击么功就OK了。年的时间里,这块幕几乎没有出现过次卡或者失灵,说明福的品有保障,这让我是期待新一蒙迪欧的表

中控台这块区域,档把只占用了很小一部分空间,因为这种旋钮式档把本来就很节省空间。右边的盖板打开就是杯架,我还没养成经常喝水的好习惯,所以这块盖板基本常年处于关闭的状态,上高速的话往里面放高速卡之类的东也挺用的。

后排相对来说利用率就小了很多,坐人的次数屈指可数。即便用的少,但该有的东西也一样都不能少,中央扶手放下来之后,前端还能伸出来两个杯架。全车座椅都采用的是这种横纹的设计,我一直没垫坐垫,到现在还和新车时状态样。

“历久弥新”这个成语用来形容蒙迪欧,再恰当不过了。蒙迪欧的历史很长,长到我花很多时间也难以完全吃透。站在这个节点上,新一代蒙迪欧亮相,作为老车主的我犹如去年提车那天一般兴奋。这一年当中,蒙迪欧带给我的无尽喜悦与便利,同时作为老主,这里希望有更多的朋友能加入蒙迪欧车主行列,感受一代蒙迪欧魅力!