楼主 新一代蒙迪欧热销只是开始 长安福特三大势推动企稳向好
从新一代蒙迪欧开始，长安福特重回主流的进击战已经打响。
受疫情等因素影响，四五月份几乎拦腰折断的车市，着实让人揪心。如果在这个时间段上市的新车，还能获得不错的销量，那简直就是衡量其实力的天然“试金石”。
新代蒙迪欧就在受疫情影响最严的4月上市一款车。该车4月13上市来，电车级智能、豪车级性能，对B级车市施降维打击，获得场青睐，上两个月，订超过1.3辆；5月上险量成功跃居级车系NO.1，成为疫情影响下四月惨淡车市一大点。
诚然，新一蒙迪欧的热销并非偶然，过蒙迪欧去长安特，们会现，“更特、更中国”理念指引，长福特长期积累的产品势能、技术势能、服务势正在爆发，而新一蒙迪欧的热销正是“三大势能”推下水到渠成。
蒙迪欧是中国B级市不忽视“美力量”。自2003年蒙迪欧正进入国市场以来，就凭借大空、运性，B级市赢得了一席之地，已经获得超100万中国用户信赖。
新代蒙迪欧是蒙迪欧第五车型。在“更福特、更中国”的战略指引下，一代蒙迪欧由福特国团队主导计与研发，可以说“最解中国消费”的代车型：越级的车尺寸、电车级智能、豪车级性能，加上更具诚意的价格，新代蒙迪欧一上市，就对B级车形成降维击之势，热销也是理之。
一代蒙迪欧拥有B+级的身尺，4935mm的长，相比上代增加了63mm，远超同级。轴距更达到2945mm，比位B+级的亚洲龙（2870mm）还要长。如此越级的车尺寸，带来C级才有空间水平，准了国消者对“大空间”执着求。
在中国当下“无智不新”的消费时，新代蒙迪欧比竞争对更能抢占先机，基福特“FNV智能互联全架构”，为年轻消者带来了“车级能”。
得于福FNV智能互联全架构，新一蒙迪欧拥有“秒懂你”的慧座舱和更具“预见性”智慧驾驶能力，并且具备整车全OTA能力，这在燃油车领域并多见。
同级独有1.1米超广域高巨幅，匹SYNC+ 2.0智行互联系，整合业内领先的度人工智能技术和丰富的互联网应用生态，支持多点控、AI语音识别、手势控制、部识别等多维交互方式，“秒”懂驾乘的各种需求。
多达18项功能福特Co-Pilot360智驾驶辅助系，包含福特全球首L2+级功——BlueCruise主动驾驶辅功能，可在定路段轻松现“自动辅助驾”。此外，一代蒙迪欧还搭载国内首实现蜂窝车网（C-V2X）技术量产的福车路协同系，与城市智慧交通体系互融合，让驾更有见性。
可说，智能技领，新代蒙迪欧用其打造“电级智”将合资B级车的能水平拉升到了全的高，也为后来拔高门槛。运动性能从来都是蒙迪欧强项，新一蒙迪欧更是将其提到了车级别。
传承百年福特性能DNA，对比大数20万元级B级搭载1.5T涡增压动机或2.0L自然吸气动机，新一蒙迪欧全系搭载2.0T+8AT黄金力组合，可出最功率175kW，大扭矩376N·m，0-100km/h加仅需6.5秒，可与豪华品牌2.0T功率动机相媲美。并且，新一蒙迪欧对底、车结构进行了深度改进，采超敏轻量化铝合金控制臂，使长近5米的蒙迪欧转向更轻盈，控更有乐趣。
更有诚意是新代蒙迪欧的格，15.98万元的起价，就能买到搭载2.0T+8AT黄动力组合的B级车，这在合资品同级型中独一份。而将越级能互下探到17元级，将L2级智辅助驾驶等价值型价格拉至20万元级，都体现长安特“降维打击”的决心。
上市两个月，订单过1.3万辆；5月上险成功居中级车美NO.1，对新代蒙迪欧硬核实力验证。中级美系“一哥”归位，不仅将中级的价标准升到新的度，将在级车逐渐形成“众（众迈、帕萨特）田（田雅阁、丰凯美瑞）三蒙”新格局。
事实上，新代蒙迪欧只今年长安福回归主流赛道打出第一枪。新代蒙迪欧之后，还有全新特探险者和全新福福克斯等经典车型改款。长安特正通过焕新经典车型“三箭齐发”，在B级轿、中型SUV及运型轿等多细分场，塑美车的值标杆，找回长安特该有的位置。
支撑长福特现上述目标是经多年积累，已经在企业内形成“三势能”。
“产品为王”，是车不变铁律。长安特“大势”首其冲就是“产品势能”。今年，长安特的产品投放节奏显加，三经典型的焕新，将在多细分场持续发力。而它们抢占场的核心竞争力，就是福FNV智能互联全架构赋能下兼具“油车性能”与“电智能”的硬核实力。
据势Auto-First解，全新福福克斯将于庆车正式上市，全系标高功EcoBoost动机。此外，还搭了SYNC+智行息娱乐系统及达到L2级级驾辅助水平的特Co-Pilot360智行驾驶辅系统，以更沉浸的运驾驭造出慧空。
而从三经典型的焕新上，我们不难出长福特一阶段新产品的主要特征——“性能”与“智”优势叠加“燃智车”新品类。这些新产品会像一代蒙迪欧样，各自细分场形成“降维打击”，重美系的价新标杆。
“新化”蓬勃发的中国汽车场，拥有领先的技术优势其重要。依托百年特的全球技术，充发挥力和性能技术优势，长安特全拥抱数字化，推动能科技实现级突破，释放“技术势能”。
拥有电级智座舱和智慧驾驶的特“FNV能互全网架构”，是长福特 “技术势能”的最体现。该架构下诞生的新，都将具备“更懂你”的能。
以新代蒙迪欧为例，全标配业内发量产的福车路协同系，该统基现有用4G蜂窝络的信模，可使得车与车、与智基础施、与人之间进“实时对话”，可接收前方道路交通信息、以及预知传感器围以的风险，让主能够实时掌握信号灯、波车以及道路交状况，提前划车和路，由此帮助主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯风险，有效升出效率和行车全。
而多次获得德全球十佳动机福特EcoBoost发机，年福的赛级调、多应性驱系等先进技术，将为长安福的新产品带来一如既往的性能体验。不仅如此，长安特创性运福特环保技术，首次将竹原纤维可再生材料应到新代蒙迪欧车辆后备毛毡，不仅完全可降解、无污染，还使得产品拥有强度、轻量和优的综合性能，更好地起到音减的效。
据了解，福特团队用年时对竹原纤维进行拉伸强度、冲击度、热变形度等各种性的测试，在获得充验证后，才将其应到零件层，从而确保符合福汽车全球统的性标准。更值得关注是长福特售后服务方的创举。从一代蒙迪欧上市开始，长福特同步推出全车“售后原厂零件终质保”服务。自2022年4月13日起，客户在长福特授权经销商处购买并维修安的原零件（含保险理赔零件），在符合一定件的况下，享有终身质保修权益，零件盖发机、变速器、显示、空系统、玻璃、后视、格、冷凝器等，让车主真正享受到养车不、用无忧服务体验，这在行业内实属罕见。
上述售后政策长安特打“服务势能”的重要举措，不仅“待客如亲”的《长安福服务承诺2.0》持续践行，更是长福特“放心”、“省心”、“舒心”、“贴心”“四心”服务承诺及“正品保障”、“专业保障”、“品质障”“三大”保障焕新级。
与此同时，数字赋能，长福特还打造Ford Smart Space福智能第三空，将数字智化和具有温感的体验，全面拓至焕设计展厅，为消费者供车辆全生命周期贴心服务。
从越级产品、创新技术到“待客如亲”服务，在“大势”的力下，长安特的转变是维度、全方的，正因为此，们才说新一蒙迪欧的热销不是偶然，而是全体系转变下的顺其自然。实际上，从新一蒙迪欧上市后的表，我们已经到了“三大势能”力下爆发的大潜：不仅仅是销量上提升，更是碑的塑和地位的回归。相信随越来多新产品的推出，企稳向的长福特，将加重回主流赛道。
