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发表于2022-11-10 18:46:53回复0浏览 423
全新蒙迪欧、性能小钢炮！🌵
7.42秒的零百加速成绩，超40米的百公里制动距离，乍看也不像是一台运动车该有的数据，毕竟用上2.0T发动机的移动沙发日产天籁百公里加速时间也不用7秒，全新蒙迪欧还有些制胜法宝🌼？那当然底盘！
在绕桩环节，全新蒙迪欧车身向支撑性不错，车与车的跟随性较，没有出现头转去，屁股还在原地的割裂感，绕桩过程当中不觉得这是台车超过4.9米的中型车，给到你活的驾驶感🙂。
连续的变向也能察觉出全新蒙迪欧有不错转向响应及精性，但这里的是转向的初段，到了中后段之后转向感就变得有模糊，没有段那么清晰指向，不整个绕桩过程蒙迪欧的底还是给到驾员很的信心。
绕桩看得不够瘾？那就加戏，为了验证蒙迪欧极限，我们还加了麋鹿测试🐮。过绕桩的摸底考验，也让笔者对蒙迪欧建立起错的心，那就直接以70km/h的度把丢进麋鹿测试。蒙迪欧车身定系在车辆转向进入B时并没有很显的介入感，可以持整车身驶的畅感，另外由于使的是泰S1 evo3胎，以抓地力表不错，加上身侧向支撑好，尾也没有明显华东，可控性很强🐶。
如果73km/h的速通过话，身姿态在B还是够hold得住，没有出侧滑，也没有碰到桩筒，但进入C区后部就始滑，连带着车往外滑移，最终碰倒桩筒。经过次测试下来，蒙迪欧在麋鹿测试成绩格在71km/h，也算一个不错成绩🐨。#蒙迪欧#
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