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喜欢车的朋友不会不知道蒙迪欧这款当年叱叉风云的中型车从当年美轮美奂的蒙迪欧，到后来长着异形尾灯大气美系家用中型车代表蒙迪欧致胜，到长着马丁脸的蒙迪欧都给中国消费者留下了，非常深刻的印开启那些年合资品牌在型车领域群雄争霸盛世如今全一代蒙迪欧已经上，这车的性价比堪称一绝。换后的蒙迪欧跟如今型车霸主迈腾究竟谁强谁弱呢？接下来咱们就细细析一
受到特品在华销量整体表现衰减，及上代蒙迪欧后期销量佳的影响全新一蒙迪欧这款一上就给出了非常诱人定价策略门车型甚至比主打性价比韩系型车还要低，并且这款车造型常的漂亮全新福特族设计语言常前卫，让蒙迪欧着甚至有一种新能车的觉大嘴格栅得保留，让整看着常霸，车给人觉更像一种跨界车比轿要高比SUV要低，尾相对于车稍微逊色一，但总的外设计还是要领先于竞品的饰方最显眼的当属那块儿大联设计遮住标，还以为中国品牌推出的车型技感满，并且做工以及料都常的出色。由于这车高略高竞品，所以他的车纵向坐空非常出色同时后排部空，也较上一车型有了明显进步，2.0T+8AT动力总成也同级别里最心的碾压般的存在。
接着咱们再来看看迈腾大众迈腾这车无人不知人不晓，我相信不管您自己有没有车、什么，平时打车或者在上，能经常看见迈腾的影新迈腾脸做小幅调整总体看起来依旧商务沉稳大跟现的蒙迪欧走两个同的线款迈内饰还是以的样子没有多调整相对而言比较老了，但德系严谨做工依旧让人放心空间直是迈腾的项，其是后排空客坐后面够轻翘起郎腿，大众迈腾的力总成，大都很熟悉1.4T 2.0T两发动机配双合变箱，力总成很经典高效且省油，但跟蒙迪欧比起来还是有诚意足，由于迈目前已经走到了产品生命期的后期，以终端优惠还不错
经两个的分析，其我相大家能看出来，如果是，我更推荐家选择蒙迪欧，毕竟他更同时在型以及内饰计，及功配置及动力规格上，他都要表得更加出色，最关键的是他还有超高性价比，如您想一款合资品中型一定要考虑下蒙迪欧
