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🐒众所周知，目前国内B级主打年轻运动的市场一直是雅阁的天下，虽然键盘值超高的迈锐宝XL和别克君威也有较高的键盘值，但销量照比壁雅阁还有较大差距🌳。这是在这种大环境下，全新一代蒙迪欧卷土重来，那他能抢回那个曾经属他的年轻运车市场吗🤤?🐻
🌻动力方面:蒙迪欧全系采用2.0T+8AT动力总成，7秒左右完成零百加速；阁则采用了两种动力配置，分别1.5T+CVT和2.0L+机的力总成🌱。相比蒙迪欧，虽然其加速力不足，但燃油经性更。如果国外的2.0T+10AT力总成引进，必将对蒙丢丢构成碾压🍃。（这里还是建议雅阁主平开车尽量不要大脚门，防止对CVT造成破坏）
🙃底盘方面:两车均采用前麦弗逊后多连杆的横置前驱布局，其中蒙迪欧后采用连杆，雅阁采用E型多连杆，两基本没有大差距🐲。过在料方，蒙迪欧底使用铝制材料更，包裹性，整体性更好；阁则把经用到更需要的地方⛄。
🚓空间饰:两车空均是这个级别领先存在，其中阁的后排空更大些，过由后排椅较的原因，第排乘客的乘舒适照比蒙迪欧还有一的差距🎃。（内就不说了，蒙迪欧技感更强，阁内更有系老的情怀）
️NVH方:两在80km/h的测噪音值均为60贝，阁的坐舒度还有一定优化空间。🙃🌲
这两台我都试乘试驾过，其中一台还租跑过速🐼。在这里说说我的人感:两其中台的驾驶体验和乘体验更有德，和忆中该车原产国该有的道不一致；而另台车（就是租车那台）底比较散，动力比较肉，不管是驾体验和乘坐体验都10W+级凑型用轿的感觉，整体体验就是一台加长后的紧凑级轿，外是真看真运动，但开起来就是两码事，除后排翘二郎腿，其他都我坐这个位车最差体验。
#车##蒙迪欧#
