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福特蒙迪欧是一款著名的全球车型。
早在1986年，福特就开始了第一代蒙迪欧的研发工作，砸下的60亿美元也是当时福特研发汽车的预算天花板。在1993年第一代蒙迪欧在欧洲上市后，还被评为当年的欧洲年度云车。🍀
问问边的蒙迪欧主，普遍都给出空间大、动力足够、性价比、操控不错评价。🐭
不过，随着消费者需求的变化，第四代蒙迪欧如今面对更新凯美瑞、雅阁、迈等中级车型，已经显力从心，并且美规蒙迪欧（Fusion）于2021年3月停产之后，欧规蒙迪欧车型也将今年3月停产。🍂
可说，蒙迪欧换代是时候。
全蒙迪欧的外和EVOS型非常神似，如果远处，甚至可能分不出两款型，毕竟把蒙迪欧成拍的EVOS是再常不了。这样的计视觉冲击力很强，应该受到年轻消者群体的喜欢。🤗
有意思的，全蒙迪欧的进格栅不仅隐藏了态迎宾灯，还具备主动格功能，仪式和实性都做到了。全新蒙迪欧采用了背式身造型和隐藏式车把手，当有人带着钥匙靠近车辆时，车把手会自动出，让全新蒙迪欧起来有未来感。🍃
重要是，全新蒙迪欧的轴距从上一代型的2850mm升至2945mm，轴距直接增加了95mm，数据显上比雅阁、凯美瑞有明显优势。
再看饰，12.3英寸晶仪表+27英寸中控媒体连屏，也是EVOS车型上出现，全蒙迪欧沿用并不意。当然，没有什么体按键也是意料之的事，不不出意外的话，百提供AI音交互系统和手势控制功会都进行搭，美不足就是节空系统只能依靠大屏幕进行。🚒
不知道是是空系统集成在媒体幕上原因，全新蒙迪欧后排并未设置独立空调，仅有后空调出风口。
从细节看，全新蒙迪欧的方向盘进行了质材料包覆，旋钮换挡操作，前后排车窗都使了双层夹胶璃，还有B&O音响。
动力方面，全新蒙迪欧将使用EVOS同款2.0T CAF488WQC动机，最大力238ps、最扭矩376N·m，匹配8速自挡变箱。同时，全新蒙迪欧搭了尺为235/45 R19轮胎，品牌为韩泰。
不过在中级车市场的竞争已经常激，除熟悉凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、迈腾这些车型，还有秀林肯Z，林肯Z同样是12.3英寸晶仪表+27英寸中控媒体连屏，也同样是2.0T动机+8AT变速的动力系统。#蒙迪欧#
