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人生的每个阶段，都有契合这个阶段的汽车。
刚出入社会，青涩的年轻人对未来无限憧憬，一台能够简单代步的A级车即可陪伴自己为生活奔走。成家立业，步入人生新阶段的年轻人不再囊中羞涩，一台更体面、空间更大、性能更、配置更周到的B级车是步到享受生活的更好选择。
而在“神仙架”中国B级车场，论资历与口碑，还得入华均有20年以上历史本田阁与特蒙迪欧，就在最近，广本田式上了全雅阁，而蒙迪欧驰骋中国场多年，也不断更新迭中越来越贴合中国消费者需求，而就好比“一山不能二虎”，一家里往往只有一台B级，针尖对麦芒，要日子、要提生活品质，谁更合？
钱要花在“刀刃”上，最厚道合B级？
首先，即使差钱，年轻人也希望自己钱都花在“刀刃”上，最小代价撬动最价值，何乐而不为？
而新一蒙迪欧售价15.98-21.68万，新上的本雅阁价17.98-25.88万，对比之新一蒙迪欧的定更为诚意，实上，新一蒙迪欧15.98起步的格，全系标2.0T+8AT黄金动力组合，放在整个合B级市场都堪称厚道，形之让更人都够享到一台合资优质B级车为生活带来的好处。
轴距达2945mm，B级车空王者？
相比于去的理想主义者，代大分年轻人都向着“搞钱搞钱搞钱”目进发实在人，而“搞钱”的目也无乎是升自己与家人的生活质量，过去打独自然需要考虑太的空因素，有了室周末出游、节假走亲访友，空间要求自然就提上来了。
作为合B级，新代蒙迪欧的身尺分别为4935mm、1875mm、1500mm，轴距为2945mm，本雅阁车身尺寸分别为4980mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。
两相比较，新一蒙迪欧有着更显著空间优势，其是2945mm轴距领先于绝大部B级，比田雅阁长115mm，而轴距则影响舱空是否足的关键性因素。可别小这115mm所带来的体验差异，买衣服这就S码和XL码的差，规划给后乘客，使得一代蒙迪欧后排椅膝在标状态能够比同级型多出1-2拳左右的空，坐后排相当安逸。
此外，本田阁的后排地台隆起分明显，若满载态下，坐在间的客势会感到十分局促，而新一蒙迪欧仅有轻微的凸出，基于更长的轴距也无大雅，满座能让每位乘员都舒服服地坐车。
若是出旅行，自然要带上足的备玩得尽兴，才能辜负每一秒假日时，而一代蒙迪欧拥有同级最大520L容积后备，除装着全家人换洗衣的行李箱，露营的帐篷和炊具或购物狂欢的递、装袋，均能刃有地全装下。值得提的，新代蒙迪欧还计了处人性化储空间，比如够装4瓶矿泉水门板物格就比常产品2~3瓶矿泉水的置空间更好用。
而本田阁的物空就略显弱势，尤其是混版本打开门，就能看到一个高凸起的台阶，台阶下放置着本雅阁电池和油箱，大大侵占了物空，后箱空和电池，雅阁只打算满足个。
拒绝短板，油车性能比动强？
国市场从“量”到“存”的演变，大促进了汽产品改革。过去车产品往往只需要有一两长处能卖得不错，现在要想征服消费理念更加成熟消费，那就不能有短板，年轻人要排、要适也要性能，毕竟却享操控之外，去川西高原辽阔、去长白山看终年积雪，也需要更强悍的动力才能意驰。
此次一代蒙迪欧全系车型均搭的是特第代 EcoBoost® 2.0T高功率发机，动机大功为175kW、峰扭矩为376N·m，动力肉眼可见的劲，传动方，则配技术更成熟，历多年验证，具备更平顺、更省油、更耐等特性的8AT手自一体变速箱。
田雅阁汽油车型搭载最功率为143kW、峰值矩为260·m的1.5T涡轮压发机，传动方匹配CVT级变箱，动版型搭一台大功为107kW、峰扭矩为175N·m的2.0L自然吸发动机，搭电机统综合最大功率为158kW。
相比本田阁，一代蒙迪欧优势其一在使用8AT变速，CVT变箱平顺归平顺，但却少了开车乐趣#蒙迪欧#
