楼主
说起福特蒙迪欧几乎无人不知，无人不晓，当年拥有“马丁”前脸的蒙迪欧，刚刚在国内上市就引起了一众消费者的追捧，它凭借着酷似阿斯顿马丁的外观，在国内世上“大杀四方”，红极一时。然而再高的颜值也经不住时间的摧残，这款马前脸市场上已经持续了10年时间，老百姓早已腻，这也导致福特蒙迪欧销量出现了严重下。🐒
作为一款全球化车型，蒙迪欧的设计只是针对国人的需求做出相应调整，在海市场上，蒙迪欧的观还会进相应调整。毕竟每个地的人都有自己的审追求，不可一概而论。但从整体的设计上来说，个人是非常喜欢款蒙迪欧这种星空前脸。️
内饰设计一改常态，但是“套娃”的计，不是已经烂街的浮式控屏，而是直接配了一块1.1米的幅横。坐车内，犹如在超级IMAX影院里，视频都会觉得眼睛够用。这块屏莫说是在燃油车场上，就算面对技感足的能源车，是非常夸张存在。🤔
大家不用担心这块屏幕大，功能性上会有所缺失，蒙迪欧的晶仪表盘分辨率达到了2K，主驾驶屏和副驾娱乐的分辨率达到了惊人的4K，再加上高骁龙820A处理，清晰度以及屏幕灵敏都达到了一空前高度。只不这块幕太长了，如果要置副驾驶屏幕上的功能，就得使伸一伸胳膊，或者将界面划到主驾驶屏附近了。🐭
22改款蒙迪欧搭载SYNC+载智系统，全系配车网、OTA级、 WiFi热以及V2X讯功。并支持AI语音识别、势控、面识别多维交互。值得提的，蒙迪欧搭了第3代Co-Pilot 360智驾驶辅助系。🐻
得于车协同技术覆的拓，新福特蒙迪欧上也搭了车协同统，它可以持续优信号的推送，并且向车主发送道路信息播报，并给主进绿灯起步提醒，使主能够感受到更好人机体服务。
作为一款级轿，福蒙迪欧也没有忘记自身的“本分”，长达4.9米的身和2.9米的轴距，让它在同级别中具备了优秀的空间，纵向和横向的空间表都很敞，载也没有任何压力。后备的储空间很宽，将后排座椅按比例放倒后，后箱的纵深空可以达到2040mm，够非常轻松放下个24英寸行李。🐲
动力上，蒙迪欧吸取其他“兄弟”的教训，没有使用有不同量的动机，直接全系标2.0T发机，大输出功率238力，全系匹8AT变速。可有些人会觉得2.0T+8AT中级车中就是一常规置，其他竞品车型都是同款配置。但对比下，会发现蒙迪欧性价比更突出。🤩
22款改版蒙迪欧的场价为15.98到21.68万，15万起步的格就备2.0T+8AT的组合，试问有哪车型够做到如此气？而且这台发动机加92号汽就可，非常好养活。🎋
燃经济性方面，福特蒙迪欧打破大家对美系油耗的固有印象。经过际测试，在开空的情况下，蒙迪欧百公里综合耗在7.6左右。对于款2.0排的车型来说，低于8升的耗已算是常经了，可以算得上是鱼和熊掌兼得。🤣
蒙迪欧入华已经18年了，也经历过非常辉煌时刻，如今蒙迪欧陷入低谷月销很惨淡。新蒙迪欧带着诚意归来，还有如此优秀的置和空间，来沉闷许久中级市场要被搅起来。蒙迪欧如此“内卷”，其他车型如果还是按兵不动，可能的要被蒙迪欧给超了。#蒙迪欧#
