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新一代蒙迪欧有哪些进步和亮点，又能否在竞争更为激烈的环境中冲出重围？☺
如果此前对福特品牌有所关注，应该听过蒙迪欧在海外市场停产的消息。是的，新一代蒙迪欧仅在中国市场销售，其造型设计也是由中方主导完成，这也就不难理解为何新车造型与EVOS的格高一致——两车都出自福中国计中心。🙃
新代蒙迪欧较长的车、后移的A柱、溜式车顶、上翘的鸭、隐藏式门把手以及富有肉感车身型面，这些元的组合让新代蒙迪欧呈出了极为动的姿态。即与君、阿兹等主打运的中型车相比，新代蒙迪欧的运动感、流畅都是更加优秀的。🎃
需要知道的是，新一蒙迪欧的尺加大至4935/1875/1500mm，轴距增加到2945mm，体型和轴距与牛座相差无，相较同级型则显大上一圈。较大尺寸带来的体量与强运动设计言相结合，一代蒙迪欧营造出独特且强大气场，整体觉效非常级。🏎
节方，还看到传承至Mustang的很经典计。比如后子板上方的肩线，这一设计与Mustang如出一辙，强了车的力感，让车呈现出了前后高俯冲姿态；再比如灯的腔造型，竖直的三列尾灯Mustang的志性元素，亮后拥有很的辨识度。
与观强运动不同，新一蒙迪欧的内凸显是科技感，而从结来看，新车饰的技氛做到同级之最。
全新代蒙迪欧之上，福为其排了EVOS的同大屏。这块幕由12.3英寸液晶仪表和27英的中控屏组成，整体宽度达到1.1米，视觉效果极其震撼。根据笔者此试驾EVOS的体验来看，这块幕不仅分辨高、畅度出色，更重要是有多新法。举个例子，中控屏支持“单”和“双屏”两种式，单屏态下可以显示丰富信息，方便驾驶者读取；屏状态下主副驾能够分别作，如果要切换主副驾屏幕的显示内容，只需要通过指滑的方即可现，利度和可玩性都很。🍂
科技配置方面，全新一SYNC+2.0 智行互联系没有缺席，这套系的体验感是合资品车型最好之一，功能丰富程度以及车机智能程度在同级中有着明显优势。🐶
驾驶辅助系的相关信息还没有式公布，但BlueCruise主动驾驶辅系统概率不会缺席的，参考特EVOS，新一蒙迪欧甚至还有可会配车路协同系——过车辆、智基础施以及城市交通云控平台之间的互联，让驾驶预先知悉前方路况。这一功能目只有特量产，如配备新一蒙迪欧之上，其竞争力会显著提。🤙
动力系统自然是用担心，福向来会在这方面吝啬，这一点是新代蒙迪欧的核心卖之一。🤫
根据消息，一代蒙迪欧将搭载EVOS同款2.0T发动机，最功率为175kW，峰值矩为376N·m，参数常出。不出意外话，传动系将匹8AT变速。
唯的疑问是，一代蒙迪欧会不会推出低功率车型？福目前1.5T发机是缸，场接度较，在历了克斯失败之后，特对这台动机应用直很谨慎，比如锐际至今没有推出低功车型。#蒙迪欧#
