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发表于2023-12-07 17:21:50回复20浏览 12054
今天坐了朋友的朋友的特斯拉，才知道这玩意儿能设置成单！踏！板！而且很多新手觉得这种方式更好，能防止踩错！
然后，给电门就窜，一松就停……这是几十万买了个老头乐吗？
咱问也不敢问，吐也不敢吐，晕是真的晕
真诚发问，无意冒犯：所有的电车都可以这样吗？
脑子里出现了我带娃在广场上开玩具车的画面，那玩意儿也是：单踏板，踩就走，松就停，只需要打方向。
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这种设置客观上是给用户提供了更多选择，得到了用户的认同肯定不无道理。但讲真，让那些手脑脚不协调，两个踏板都能弄错的人，需要用这种方式才能规避踩错概率的人开车上路，从某种角度来说是不是对用户的溺爱？是不对公共安全潜在害？
⚠️油车用户请注意，不能再用油车的惯性去判断与电车的安全车距了，它松电门就速度骤降，惯性滑行距离很短。
⚠️老司机们习惯用油门控制速度，松油即备刹，但如果跟在电车后面，那得提防着前车松电门速度骤降，安全距离报警。不知道松电门会不会亮刹车灯，总之，离电车远点。
还是自己开车，开自己的车更有安全感。
———————以上都是就事论事给油车用户提醒而已，不涉及攻击特斯拉及其他尊贵的电车车主
落款：尊贵的蒙迪欧车主
