福特蒙迪欧，2.0T涡轮增压，跑了7万多公里，换完机油后，4500公里就少一升机油，如何处理？ 1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油 机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会成发机润不良，使活塞环和缸壁磨损加，密封性下降，导致烧机油。 2、活塞环 活塞环与缸壁的配合间隙大、活塞环装不或密封性变，缸壁上的机油进燃烧室，引起烧机现象；另外，气门密封圈密封性差、轴箱制通阀（PCV）损坏或曲轴通风堵塞使曲轴内的压力过，都会使机随曲轴箱气体进入缸参与燃烧。 3、机油加注量多所引起的'烧机 当机油加注超过线时，由于机油压力过高，发动机润滑程中过飞溅润滑部分会过多地窜入燃烧室燃烧。 4、轮增压器漏 涡增压装在气管端，工作温很高，涡轮和泵轮发动机全负荷运转时，转可达到每分钟1－2万转。其涡转轴采用机润滑浮动轴承，该车有1条道通到涡轮压器上。管道或轴承漏油都有可使机从涡增压渗入气管。当气管度高时，机被烘烤变成烟排出。 5、气油封 气门封存渗漏，是机通过门油封漏到燃烧室燃烧。 福蒙迪欧烧机大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起。靠加粘高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发机的力差，油耗是因为机油与燃烧形成更多积碳，积碳又加重烧机程度形成恶性循环。过多积碳会堵塞油嘴，造成雾化效不良，燃烧好。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆，最后只能拆散发机大修。使专业PNF无损修复，拆一颗螺丝，主自己就可操作，行驶修复释放活塞环卡滞烧机。