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发表于2024-06-07 13:49:26查看 394回复2浏览 394

时间过的真快,爱车新一代蒙迪欧陪伴我已经17个月了,它不仅支持着我日常上下班的通勤,也让我在假期能陪伴家人享受各种惬意的自驾游。目前爱车已经跨过20000公里大关,那么这款车的用车体验到底如何呢?

在这近一年半的用车体验中,我对爱车的总结是:内外兼修、有容乃大、动力与操控并存。

为什么说新一代蒙迪欧内外兼修呢?首先新一代蒙迪欧在外观上采用了势能美学的设计理念,帅气时尚的3D鳞甲格栅搭配分体式大灯,非常耐看。侧面腰线流畅饱满,18寸轮毂也非常大气。黑色悬浮车顶和灵动的鲨鱼鳍增添爱车运动。尾采用马同的三柱尾灯是非常经典设计。

新一代蒙迪欧内在做工扎实,较老款进行了全面升级。12.3英寸的仪表盘和27英寸的中控屏看着科技感十足,大屏周围和门框边上的软包裹增添了爱车内饰的豪华感。多功能真皮方向盘看着很高级,中控扶手箱有旋钮换挡和贴心双杯架设计,让我常喜欢。电皮革椅使起来方便,而且裹性常不错,舒性很棒!

我对爱车空间上的总结是有容乃大。新一代蒙迪欧拥有2945毫米的轴距,车身长度近5米,已经达到B+级尺寸。前排的头部空间很充足,座椅支持八向电动调节,可以让我拥有非常放松的坐姿。

爱车的后备箱空间达到了520L,让我每次出行非常从容。爱车后备箱装载能力非常强大,解决了我出行时担心行李装不下的后顾之忧。

在驾驶体验方面,我对爱车的总结是动力与操控性并存。动力方面,新一代蒙迪欧搭载了2.0T发动机,最大马力238匹,峰值扭矩376牛米,与之匹配的是一台8AT变速箱。日常行驶时有三种驾驶模式可选,我一般都选择准模

起步阶段很轻快,油门在轻踩时会有轻微延迟,不过深踩油门会有非常明显的推背感。中低速时松油门会有轻微顿挫,不过变速箱的整体换挡平顺性不错,而且高速路段保持较低的发动机转速,所以高速的油耗非常低。我一般开速时耗在6L左右。悬架上采了前后独立架加上铝合下摆臂,滤效果错,而且行路感馈很晰。

最后让我欣慰的是爱车的油耗并不高,开了20000公里,综合油耗在7.5L,其中高速占比在60%左右。加上这款车只需要添加92号汽油,所以养车成本没有想象中那么高!

爱车陪伴我经历了春夏秋冬,一起去追寻生活的诗和远方,让我畅享了许多精彩的旅程。期待今年暑假能来一场浪漫的318自驾之旅!