上周末路过福特4S店试驾了一款备受瞩目的新上市车型-蒙迪欧运动版。 蒙迪欧运动版和之前的EVOS不同的是，EVOS搭载的是2.0T燃油动力，而蒙迪欧运动版搭载的是一套以2.0T发动机为核心的油电混合动力。蒙迪欧运版提了两配置，定价别是20.98万和22.98。 因为蒙迪欧运版搭的是动系，其大的点就省油，试驾路况挺复杂，既有城区道路，又有省道。在30km多公里的过程中，只开两次窗，全程没使用空，保持驾驶式为节能模，我驾驶格特别温柔，具体表现就加速，油缓慢加速，后我表显耗数据为3.8L/100km，中途曾到3.7L/100km。店员介绍试驾基本都控制4L/100km内。 与丰这样纯注省油车不同，蒙迪欧运版的力也强。面已说到，这套油电合动力的核心是一台2.0T发机，这台发机的账面参数很高，最大力为288，最扭矩为403牛·米，它驱动机参数也很，最马力为190匹，大扭矩为320牛·米。过它综合数并是二相加，而是大马力308匹。 在节模式，它合温柔驾驶。要体验它动力系统实力，必须切换到运动模，在运动模下，它的动力可以让你开得比较快，起步的时候，作敏了很，中段提速时候是很有劲儿，运模式就是发挥出了308马力应该有水平。 我研究了下这套动力统，可能很人都知道，其实特是和丰田起开混动统的，所以特这套混动统的逻辑跟丰田的类似。不同的是，丰田为了省，用是自然吸气动机，而福为了兼顾动力，用是2.0T功率动机。这套力以动机为绝对核心，电机做辅助工作，需要力的时候，动机和电机都要介驱动。只有低速缓行的时候，才是电机独立工作。有要让它省，要么开慢，让动机尽量不与，要么开点，进入发机最效的间。 聊聊控，相比普版蒙迪欧，更喜欢蒙迪欧运动的驾感。因为普版蒙迪欧的身大，但坐姿很低，导致野不很好。相比之下，蒙迪欧运动版较高的姿加上更好视野，让我觉操控起来更加有心。 而实际的操控表现，这辆蒙迪欧运动版跟普通三厢蒙迪欧差距大，架结构都是麦弗逊后多连杆，整个底属于比较有韧性的类，激烈驾驶的时候，对车身支撑比较足的。转向的感也错，合出的视，开起来给人的感觉很灵活。刹集成动能回收系，在轻踩刹的时候，动回收统优先介入，只有重刹时候，刹车钳才会介入，好在动力释放挺线性，比较掌控。 总结一下驾驶感，蒙迪欧运版属均衡展，混动技术的支持下，它实了大力和省油可兼顾，福特好的控基因保证它开起来的觉不。 作为一跨界，蒙迪欧运版的小离地间隙为168mm，虽然能开它翻山越岭，但是般的自驾游道路，它可以轻松应付。 坐空参考普通版蒙迪欧，不同地方于后箱，因为蒙迪欧运版的后备箱采用掀开启方式，所以后备箱开口更大，常使会更方便一。它中控屏和副驾驶是一整体，内置福特自家的机，这套车机支持度地图，还有QQ音乐，爱奇艺频等，可以足日常用车需求。 从这次的试驾体验来看，蒙迪欧运动属于达成了计目的一车。主要是它的这套油电动系，实了大力和省油的结合。同时，作为一跨界，它实现通过性和空表现都不错特点。总的来看，蒙迪欧运动版一款做得很成熟的运动款型。