楼主 运动版车主实测新款蒙迪欧!“地表最强2.0T”是噱头还是真够劲
作为开了1年蒙迪欧运动版的老炮儿,前阵子刷车友群直接看懵了,满屏都是新款蒙迪欧上市的消息,有人晒实车图说太帅了,有人吵261匹是不是真能秒同级,整得我这老车主都蠢蠢欲动,忍不住来试驾了一把。
到了店里直接给销售说目的,今天就是想来试驾新蒙迪欧的,销售也很热气,直接给我安排了试驾车,话不多说,直接上路。
这次新蒙迪欧主要是1.5T燃油和混动,以及2.0T燃油,定价在14.98-19.98万之间,价还比较合理,毕竟这次级了那么多。
第一就是力,2.0T+8AT动力组合,261马力、峰矩408N・m,就参数来说,确实比同级多。试驾涵区拥路、速和高段,全程来只用丝带形容。
起完全没有涡迟滞,轻踩就有推背,超时,深踩油变速换挡乎无,超干净利,上到120km/h,再踩还有备力,时提判,心直接拉。
底调校还是熟悉的味,减带时过得很干净,没有多跳。速弯时支撑性足,像有些系飘得慌,方向指向准,跟我运版样好。
路边随便一停随便一拍,瞬间懂了群里为啥疯狂,呼吸式格栅没了,换成更立体的梯形设计,三条棱柱大灯看起来很锋利,溜背线条还在,但又感觉多了份家用也撑得起的稳重感,第一眼就觉得挺帅。
坐进车内也惊喜,控制台换成悬浮式的造型了,还挺别致,主要是下方多了储物空间,上面又有50w无线快充,更简洁但又实用了。中控台尺寸没变化,但是多了8155芯片,UI界面也优化了,现在更清晰明了,流畅度能媲车,而且想carplay可以连,地图有,之前呼声比较,都了。540°全影像底实,会、倒库时,周况得一楚
作为B级车,新蒙迪欧2945mm轴距是绝对没问题的,我182cm身高,调整好前排座椅,后排腿部还有三拳空间,翘二郎腿毫无压力,座椅包裹性很好,激烈驾驶时身体不会晃,前排还带加热通风,至尊型还有方向盘加热,这波级太懂国人需求了。
后备箱也不算小,轿车有这种容量够意思了
优点不用多说:2.0T动力同级能打,车机、配置、颜值全面升级,豪华型17.98万,至尊型19.98万,现在上市期间,加上双十二,最高优惠32888,性价比很高。
纠结的兄弟别等了,亲自去开一圈就知道有多!



