楼主 蜀道不难，入川正当时
世人多进藏，不知川西美，
季节正当时，热情正当时，一场摩旅如期而至
DAY1 邛崃
古镇的缓慢时光
平乐古镇的老榕树枝繁叶茂、白沫江贯穿古镇、沿江而建的吊脚、青石铺成的街道、一望无涯的竹海千百年来共同培育了古镇人田园诗般的山水情怀。
平乐自古便称为“茶马古道第一镇”，也是我们此行的起点。
在平乐，最令人印象深刻的便是古灯，灯水相映，一派川西水乡风景
一波烟雨，机车和古镇相映成趣
DAY2 邛崃-雅安-二郎山-海螺沟
高原初印象
想起2013年第一次摩旅时遇到的二郎山塌方，雨城雅安的绵长阴雨，匆匆错过的海螺沟，激动心情犹在，只要走出家门，故地重游，遗憾都可以弥补。
山村野居的老大爷，也曾是仗剑天涯的少年郎，看到摩托车，就有说不完的冒险故事。
老火慢熬，老鸡汤煮出一碗桥头无名抄手，撒上辣子，产生奇妙的化学反应，烟火气应运而生。
一条老巷，一杆老烟枪，一段百年品牌的故事。
入川的路上从来不缺乏想象力，一辆北京出发的小牛电动车，一对20岁出头的小情侣，他们的故事同样精彩，少不轻狂枉少年。
摄影师眼中的风景，和风景中的摄影师，你在捕捉风景，我在捕捉你。
雅安廊桥的一片烟云，故事里的一个落脚点。
DAY3 海螺沟-折多山-新都桥-塔公草原
雨过天晴 和 高原反应
雨中的红石公园静谧的像是异世界，随着海拔的攀升，天气豁然开朗，美景当前的同时，高原反应也愈发强烈，放松心态是应对高反的法宝。
骑行徜徉云雾间，不知山高，不知水长，唯风与速度。
在风景之中，不见风景，我们就是彼此最好的风景。
随着海拔攀升，藏在雨云之中的折多山也渐显真容，壮丽美景同时也带来了高原反应，让初上高原的队友措手不及。
新都桥后，海拔降低，高反减轻，一片河滩足够骑士们撒花。
带着一日骑行和高反的疲惫到达塔公镇，雅拉雪山的金顶是舟车劳顿最好的犒劳，当经历过痛苦，才会知道那些美好象征存在的意义。
DAY4 塔公草原-龙灯草原-色达
佛学院的舍与得
由于疫情的原因，色达五明佛学院宣布永久关闭，我不是佛教徒，但我对浓厚的文化氛围和斑斓的建筑群抱有朴素的幻想。行在路上，随遇而安，奇妙的缘分把我引导到坛城，壮观的佛国尽收眼底。
清晨跑到镇上补给，好奇心的驱使下骑到了附近的山顶看日出。下山时巧遇要去镇上的藏族同胞，5km的路顺道又不远，一件小事，一段好心情。听着她不标准又混杂着藏语的普通话，虽不达意，但我知道应该是某种祝福。
一管葡萄糖，一粒高原药，一颗不服输的心，高原反应立刻减轻。
藏牦牛悠然自得，藏猕猴灵动轻巧，减速通行是这里自然的交通法则，因为从这里开始，就是它们的领地。
从崇山峻岭到藏地都市，感动我们的不只是林间美树，更有一种文化差异的独特美感沁人心脾。
一个不起眼的川菜馆，两对陌生的路人，三闲言两碎语，得知一途秘境，色达真容得见。坛城之巅，感受虔诚的力量。
DAY5 色达-丹巴
骑行的挑战
高原一日360km对新手来说绝对是挑战，堵车，山路，气温的剧烈变化都为行程增加了变数，我们有条不紊，一座座高山尽收眼底，傍晚的最后60km更是骑到尽兴。
骑行有时是惬意的享受，有时是对自己的挑战，有时是坚持面对，有时是舒张有度。
出发时的2度，到正午时分的25度，一日四季，景色千变，每一时每一秒都是这里独有的秀丽。
广法寺前的经幡桥，几个小喇嘛在寺前的篮球场battle，我们驾驶着摩托车轻抚经幡，现代和古老在夕阳下交织。
DAY6 丹巴-四姑娘山
身骑白马踏雪山
有人说侦察兵不如水鸟好骑，有人说摩托车这么重倒了扶不了，有人说高原地区困难重重举步维艰，人们说了很多，当你走在路上，才有自己的判断。
崔哥是巡航车的忠实拥趸，他明确的知道自己想要什么样的摩托车，轻骑兵伴着他踏过达里诺尔的火山，穿过东三省的通途，这次他们来到川西，挑战新的旅程。
晓明说我对他的车太暴力，我只记得那片自由的格桑花田。
幺妹峰羞涩的躲在云帘后面，随着深入峡谷，面纱缓缓被揭开，换一匹白马，换一种感受风景的态度。
DAY7 四姑娘山-青城山
巴朗之巅，熊猫大道
不穿越巴朗山隧道是最明智的选择，蜿蜒而上的巴朗山孤峻，碎石嶙峋，海拔攀升温度急剧下降，在垭口位置回望四姑娘山，秀丽和苍凉形成鲜明对比。
宛如骑行云端之上，穿过一片片迷雾，翻越一座座山岭，山下，是大熊猫的故乡。
DAY8 青城山-成都
青城山中云茫茫
青城山群峰环绕起伏、林木葱茏幽翠，四季常青，诸峰环峙，状若城廓，故名青城。丹梯千级，曲径通幽，以幽洁取胜。
经历几日大风景，小景色更具闲情雅意，山路狭窄但路况很好，压弯别有乐趣。
一滴晨露，一潭碧水，一幢闲亭，一群好友，漫步青城山，是为壮丽行程最好的收尾。
一场难忘的骑行生活得益于优秀的团队，感谢晓明和修修在台前幕后的努力与支持。
如果你也对外面的世界抱有幻想，
如果你也因为周遭种种束身犹豫不前，
不妨来泛崎北站听听我们的故事，
也许，下次摩旅你就是主角
泛崎北站
泛摩托车生活方式传递者
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