楼主
【双版本齐发，越野魂至上铃木V-Strom 1050DE官宣】以多功能车款姿态存在于市场上的铃木V-Strom 1050在历经多次的改款后如今也已迈入第四个代，而在稍早，铃木官方也正式发布小改款车型 V-Strom 1050DE，次的款中 V-Strom 1050DE 最引人注目莫过加大前轮框尺寸，由原的19寸升级成21寸，可看出 铃木 V-Strom 1050DE 所想要强的越性能。本次相的 V-Strom 1050DE 采用后钢丝框搭，不从官的信息看来，铸造框的 V-Strom 1050 一般版也然同贩售，与更强调野性的 DE 本做出适当细分场。点一、前21寸钢丝轮框轮尺与先引进国内的1050XT本不同，除增加到90/90-21外，原本1050XT采无内的设计，而更强调野性的1050DE则有内的设计！ 后轮则维持相同17寸无胎设计。重二、铝合金护板与一般不同还有 DE 版配有引擎护板，在许路况严苛的野道下，铝合金护板可起到相当的作用。点三、五寸TFT彩色液晶仪表接着，从官方片可看到这次也级了TFT LCD 彩仪表板，增加车辆讯的判读容度。新编的仪表板内，档显示、转速等，相当齐全。重四、DE 本导后轮 ABS 可关闭系 G（Gravel）模在越技巧需求，后的滑在许状况都能带来更顺畅的作。 同时带入 G（Gravel） 模式，让车在重心转变同时更加稳。另除了辆本配备上的差外，铃木V-Strom 1050DE 也与骑士相关细节上进行调整。 因为是更调越性能版本，可以到在可调式镜的度略往下降，更低风镜度也更贴近骑士林道、野的需求。椅垫做高分也有所更，除在椅颜色与 V-Strom 1050 般版做出区外（般版为蓝色; DE 版为蓝色），DE 版提供更高的高版。V-Strom 1050 般版只有提座高较低的种座; 而 DE 版则提两种高版给车主自行配，为与般版样的高、另一种则是高出 30mm 座高版本。V-Strom 1050DE 一共推出三：黄（Champion Yellow No.2）蓝（Pearl Vigor Blue）黑色（Glass Sparkle Black）随着 V-Strom 1050DE 发布，也可看出 铃木对大排量越车的心，改款加入更多电子配备、更利越野调整，其后市场表现亦相当令人期待。
