楼主
说起Mustang,想必大家脑海中浮现就是美式肌肉车、V8引擎、自由不羁等标签。当福特全球首款纯电先锋SUV Mustang Mach-E加入
Mustang家族时，很多Mustang狂热车迷认为这是一种冒险为，因为Mustang特旗最具品牌和力ICON,容亵渎。但另些人为，纯电加Mustang家好，是的择。然，这还得MustangMach-E具体表现。
Mustang Mach-E车空间足够宽。该型为5座计，拥有近3米同级长轴距，而且第排采用设计，在阔的全天窗璃之，后有足够空间让你可仰望天空。同时后厢内构造平坦规整，常积达到，821L，不仅如此，其后椅还够向折叠,放后排椅后则可提达1677L的积，完全能足--人空和装货物需求。
Mustang Mach- E内方面，从其整体设计来看，应该特列中具未来和技感。不仅备华座椅，以及丹麦皇室御音响B&O，还有15.5英垂直方向控大，它独特之处在，将常的按钮整合到了屏层中，比如底层菜锁定辆控和一-音旋钮。此外，驾员的方还有一-长方形的平显示，够显示与车辆有关多息。
驾乐趣上，Mustang Mach-E为车主供种可的模，分别为Whisper(耳语)、Engage(胜)和Unbridled(奔放)。语下，踩下加踏板时柔和加及加板后进减速，再合的转向力，将让客享惬意旅途;若切换到入胜式，踩下、开踏板时，辆的加与减滑都，准形态展，转向力也为准态;若想激驾驶，享受“人车合”，那就切换到羁模，也运模，踩加速板时，辆力蠢蠢欲动待释放，松时，犹如燃降档减速，辆比跟脚。
池置方，Mustang Mach-E可是旗款.上专属平台车型。与同时代竞品类似，的平台有板型，而其底中分则放置大块池组。电池组周裹圈骨架， 为池提额外护。传多连杆悬架统，性GTMustang Mach-E还将换电池减震升辆操控与乘适性。新充功率为150瓦，10钟内可恢复98公里里程，足足数人出需求。
另，Mustang Mach-E还更“Ford Co-Pilot360”主驾驶辅系，这相特斯拉的自驾仪导航统或用的级巡航统。但是该统更是有件限的，只能允许车辆指“某些高公路”. 上使用该能进“无持方向驾，也就不握方向，进完全人驾。
这就Mustang Mach-E,作为车“破局者”,海本表现完全配得上Mustang之。国产版Mustang Mach-E将大程上会延续海版表，这样能国内源圈出重，占有-席之 地。【图片】【图片】【图片】【图片】
