楼主
发表于2023-12-11 20:31:08查看 57回复0浏览 57

福特的这款电马,特地去店里试了试,来说一说试驾的感受:

从车头角度望去,福特电马沿袭了Mustang家族化的设计语言,保留了经典的鲨鱼鼻设计,前盖两条隆起的肌肉线条带来了十足的力量感。

辗转侧颜,福特电马的车身尺寸为长宽高4730*1886*1621/1613mm,轴距2984mm。作为一台中型SUV,电马的车长仅为4730mm,但得益于其短前后悬的设计,这台车的轴距能够达到2984mm,这也保障了车更宽的空以及活的控。其中,电机型的度为1613mm,单电机版本则为1621mm,其他车尺寸数据则持一致。

细细品味它的颜值,溜背车身、立体线条搭配大尺寸五幅式轮毂,静态时它一副优雅、稳重的姿态,但当这匹电马奔腾而起,在光与影的映衬下,凹凸的线条更是勾勒出了不容小觑的速度感。

另外还有一处很大的亮点便是,电马采用了电子按键开门的方式,用置于B柱的小巧拉手代替了时下较为流行的隐藏式门把手。这样独树一帜的设计不仅与其他新能源车型同质化的设计拉开了差距,也使得侧身线条更完整、流畅。

车尾角度,熟悉Mustang的朋友应该一眼便能认出,电马保留了Mustang的同款尾灯,这也赋予了它和Mustang一致的力量感和性能感。车顶的小尾翼和底部的扩散器也为提升整台车的空气动力学表现做出了小的贡献。

进入座舱,福特电马的内饰设计非常简约,15.5英寸的竖置中控大屏集成了大部分的功能,不过屏幕下方的悬浮式按钮也设计得别出心裁,在使用过程中能够带来更大的便利性。再加上10.2英寸的液晶仪表屏,为车内带来了浓的科技感。

很值得一提的是,福特电马的配置真的堪称“入门即高配”,全系车型均标配了L2级别的福特Co-Pilot360智行驾驶系统,支持ACC全速域自适应巡航、交通标识识别、车道居中保持、前碰撞预警、盲区监测等功。舒性配置上,全系车型均支持前排椅2向腰部支撑、动调节、座椅加热舒适性配置。

在底盘方面,福特电马采用了前麦弗逊式后五连杆式的组合,也是一套运动化的组合,调校得比较紧致,在实际驾驶过程中,会给到你清晰的路感反馈。

试驾的总体感受:有油车的驾驶感受,又有电车的经济实惠,价格也合适,无论你是颜控还是性能狂,电马你值得拥有。