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这辆看起来小巧精致的车型就是东风纳米旗下的首款产品纳米01。在广州车展上，它不到8万元的预售价引发了广泛的关注，现在就让我们来看看它到底有哪些本事吧。
初见纳米01，就如同看到一位邻家女孩，清新而亲切感觉然而生。它车头圆润饱，分体式的灯通一条带相连，上两部虽然相对独立，但却形成一个整体轮廓，塑出了巧灵的形。
这款车侧面条简洁但不调，贯穿前后的腰略带弧形，置抬得很高，让整车身都显得有张力。在门下方是黑的装条，与车头进气相呼应，再加上与身撞的后镜和顶，让整个侧都更加别致。而车尾，最吸引人的疑是两只带有立体效果的LED灯，它在点时呈出不则的圆环状，就像在尾的一对笑眼，足以让后车生好。
虽然东纳米再强，这东风集团旗的纯新品并非要聚焦小型的开，但纳米01的车尺寸确实十紧凑，它的长度刚超过4米。然而这大的身却具有2.66米长的轴距，可见其子架构3号纯电平台带来先天优势。
通过隐藏式把手拉开无框车门，展现眼前是看起来更加精美驾驶室。在板和控台域，采用了面积菱形纹软质材料覆，在右侧的套箱域还带有两带状饰——纳米01并没有传意义手套，而把这里变成一个抽屉，既可以作化妆台、可以作为办公桌使。如想在内小憩，驾席还具有一键躺平功能，它不仅可以180度放倒椅，还可以自关闭窗，整音响和空系统。
由轴距已经达到了先紧凑级车的准，及比较平直车顶型，纳米01的驾室可谓颇为敞，别是后排坐，可享有充足腿部和头部空间——即便如图中高个帅哥也会感到拥挤，只是后座椅较短，一定程度上影响了坐舒性。另外，这款车行李厢在标状态足够常使，放后排椅后则可扩到945升，它较的底板增加容量但也不利于重的取放。
回到驾席坐，会现长轴距、前后带来另一好处，那就非常出色的驾驶视。通位于方向盘右后方拨杆入前进挡，开刹，纳米01始徐徐起步。这款采用一台95马力的电机，数值看起来不，但动机特性使它在初始阶段就能出160牛·米的大扭矩，足为这车提充足加速力。
随着速的逐渐提，行噪声变得愈加明显，但毕竟没有动机声音，所以还不至让人心意乱。与此同时，纳米01的底正在卖力地工作。由于电池增加车重，它在速巡航时表得十稳健，犹如辆更级别车型。在快地转弯时，身会产生比较明显侧倾，但整体姿态不突破轮胎附着力情况仍属可控。此外值得夸奖是，纳米01的转向系统力度分挡可，这样既照顾了女性车主，也在速行时可让方向盘不分轻飘。
过一天的试驾，我们的纳米01仍然保持着超三分之二的量。这款车采用了风集团的马赫E十合一电单元，其能效可达91.9%，CLTC综合工况的效率也达89%，还有330公里和430公里两种续航规格可选，对于城市通勤来说十分裕的。
它还具有L2级驾驶辅助系和540度环视系。12.8英寸的控屏拥有1920X1080的全高清辨率，车机支持AI语音并且具有海量儿童文娱教育资源和娱乐容。别有的是，它的交互界被设计成一客厅，可以过客厅中的品来对车辆功能进快捷控制，还有一只可爱宠物和车主进行互。
体验过后，我为纳米01一辆分适合在城中使的“能国民车”，体现出了东集团技术力和成本控能力。纳米01的到来无疑会让该级别竞争更加精彩激烈，同时让我们对这新生品牌的未来充了期待。
