楼主
搜狐汽车：萌总，这次纳米品牌给我们带来什么样的阵容？
陈萌：东风纳米作为东风的一个品牌，放在整个东风的展台上。今天东风展台上发布了两款新车，一款车是东风eπ008，一款是东风风神L7，同时也发布了东风纳米01共创车型。
东纳米这个品是在去年8月份进的发布，在今年的1月7进行东风纳米01首款上市，上市之后我们对已购车、意向购车和看到没有购车的客户进了访谈，大概抽取4000名客户，比如有客户说后面大灯希望是个贯穿式的灯，有的客户说你们这个现在不能把它做得更炸街一些，更时一些，跟别车不样。
我们根据客户的这些需求，把外、内包括颜色、性能、人机交互等归大概类，每类TOP20的问题总结出来、再研究。根据客户的需求做共创设计，拿出1个亿做 “国民共创计划”，大家来给我们提意见，技术创新们来生产。
所以们今年短短3个月就推出纳米01共创版第款产品，以后每两个月就会推出一款共创车型出来，来满足不同客户的同需求。
同时我们今年已经跟疆进了合作，有个全的车型会放明年初发布上市，跟纳米01同的型。
搜狐车：纳米01定位国民车，您认为这个分市场的用户买车时候关注些点？
陈萌：最早大家为国民车就很便宜的车，或者叫代步，但我们可以看历史，早有29800的车，后来慢升级换代，再后来就没有，最早有29800的电，现也在断升级。
们理解未来国民，或现在在进的国民车，定会更安全，能足客户更多使用场的需求，同时成本会更低这种。
们研究发现有95%的车主，每使用的公里数不会超过500公里，有96%的客户在平时用车时候一个人开车。所以风纳米定位美好生活设计师、国民纯车。
我们沿着这方向来做。但是这方向们容把它做得很。客户需要更智能车，们就上了自泊车和手机遥控泊系统；车子虽然大分时候是一人在，但偶尔还带着家人、孩子要出去旅游，出去转一转，所以们要把车做，把部空做大，我们车有4米的长，但是轴距2660mm，这样一来可以满足不同场景的需求。以我们想未来在整国民上，还要满足客户同阶段不同需求。
搜狐汽车：其实对于10万级小车来说，成本上肯定到一限制，您为这样一款在智化方要做些取舍，核心功能户最需要的有哪些？
陈萌：今天我在馆上了很的展厅，以我们觉得遥遥领先，摸着够着的置，际上在都慢慢往下移，比如风纳米01在具了自泊车、手机遥控泊功能。我们为这并不是客户不要这些功能，而是以大家没有在10万级的车上增加这些功，但我们加了。
但我们怎么解决成本问题的？东风有岚图、猛士、奕派、风神品牌，整个基础研院知识产权共享，所高端上的些配置可以过优和开，移植到纳米的10万级上来，就可省下大块研发成本。
对于购买东纳米车主，他享到了整个东集团后强的研实力做支撑，如果风纳米不是风集团的，没有这强大支撑，那这个成本就天价了，就非常高了。所以你会发为什么只有国有企业能把这个车到这么一个技水平，是这么一逻辑。
第，在这些配置上，10万级的车主一旦了，就会有好的受，就会帮们口传播。就是要让科技遥遥领先，让大家触手可及，风纳米就想做这样工作。
搜狐汽车：您刚才谈到这一点，其实是纳米相对同级别竞品优势。
陈萌：对，强大优势。
搜狐汽车：纳米作为一新品，打品牌知名度其实也是一件很容的事。有关注到纳米有请明星吴尊来言，括这段时间有很多企的板都场直播了，您有没有直播计划？
陈萌：你可以关注我的微博，已经始直播了，这是应该做的。
但们认为王婆卖瓜一要瓜，而是我“会卖”，我技术出身，们还希望把更多精力放在如何让我产品足用户需求，这个工作是能省，一要把它做得常非常细致、扎实。
当产品足够好、足够能足消者需求的时候，营销只是让客户知道有这个东，然后来感。而是我编一套措辞让客户喜欢我的产品，那样是走不长。所对于国有企业来讲还是要让客户赖我们的品、产品。要把公司思维和企思维彻底转变为客户思维，这才是我们做营销更多应该做工作。
搜狐汽车：纳米目前的渠道建情况怎么样的？有哪些划？
陈萌：1月7日我们的车辆开始售，到目前为止大概240家渠道，计划到今年底建成450到500家，平均个月40到50家左右，到今年底450到500家。
