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13天深度试驾之旅之个人真实感受
首先，很意外真的能够在直播间抽到春节深度试驾名额。也非常感谢哪吒官方，通知得很及时，大概第二天下午就去提车了。
哪吒系列的车早有在关注，虽然在众多新能源车领域中比较小众，s和gt系列的颜值却丝毫不逊。
动力：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
颜值：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
这次试驾车配置是哪吒GT580 AWD。近1000km的试驾里程，gt所带给我最大的震撼是澎拜的动力，在点下一键弹射后深踩电门带来的强大推背感，使其对得起它炫酷且科技感十足的外观。
操控性：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
电门响应很快，第一次上手的话电门一定一定要轻踩，不然容易一下子起飞，需要一段时间慢慢适应。eco模式下行驶起步就会偏肉。整个车线条低趴，我最高开到过140，也丝毫不觉得车会飘，无论是超车还是正常行驶，GT带来的驾感受都是很的。
空间：⭐️⭐️⭐️
双门四座的设计使得应急时候载客也不会无所适从。当然，定位为轿跑的哪吒GT，后排空间自然不用说，只能作为备用空间，或者短途载人，并不适合家用。
续航：⭐️⭐️⭐️⭐️
车续航580km，现在上海这个天气我一般会开23度的空调较为舒适，实际里程也会在理论值上打个七八折，不过作为日常通勤，开eco节能模式三天一充电是足够了。
舒适度：⭐️⭐️⭐️⭐️
开sport模式激情驾驶的时候可以明显感受到车的底盘调教确实是比较硬的，但却不会让乘坐的人感到颠簸。另外，前排车座的设计是我比较惊喜的，运动风格的座椅，符合人体工程学原理，我曾经最久长途驾驶超过四个小时，但从未感到过腰背痛。
内饰：⭐️⭐️⭐️
个人感觉试驾车选配的原生灰色系最好看，配色低调优雅，但追求细节的话，质感普普通通。中控台采用的黑色条纹包边以及内饰多半材质都有较为明显的塑料质感，显得廉价。
综合来说，哪吒GT在同价位的车中做出比较，优势已经不言而喻。作为20w左右就能拿下的纯电轿跑，光是在外观动力上已经赢了太多。这次深度试驾也让我看到了国产车的无限潜能，对GT车型我也有了十分全面的了解。
支持哪吒，希望哪吒能越做越好。
