本人2013年购入这辆2.0t的迈腾，目前行驶10万出个头，在9万多公里开始发现烧机油严重，随之而来发现车子冷启动困难，越冷越困难，加速无力，机油温度高，油耗过大，因在三线城市上班，路线固定，且均为内环路，同样速油耗公里加1多，机油修复前是1000公里消耗一，之有此问题的时候我在各车评论坛游历过查询过，以有针对性记录相关修复过程。

初步认知问题

因期间也查询了意义的资料案例，大多数认为是活塞环卡死或者废气阀出现问题，必须要更换废气阀或大修发动机。但我认为人做手术会伤元气，车子大修轻则影响动力，重则就不是烧机油这么“简单”的问题。

因此自己根据实际情况，死马当作活马医在狗东研究购入一套免拆解决烧油问题修复剂，亲自做一次实验，成功与否由时间检验，如失败，在考虑大修。


详情请见下文使用过程

修复前检查

按照狗东客服建议，使用前先进行一番检查，涡轮增压阀以及废气阀，还有缸壁的检测

这一套检查下来，确定了就是活塞问题导致烧机油了，因此决定先不换废气阀以及涡轮增压阀，保守治疗一下，实在不行再换！事不宜迟赶紧安排上已经采购好的修复剂准备测试。

用前再来记录一下全车照吧

吃喝玩乐好心情

按照狗东客服建议，一箱油一次加三支燃油款修复剂，机油款修复剂一次加两支，随着保养周期走，期间一定要多行驶，争取十天左右跑完一箱油，连续跑完四箱油在观察效果。

恰逢出差机会，来了一趟高速，来回共几公里。

高速回来之后又跑了小三百公里的国道，基本还是老样子，每天上下班，单程三十公里，车速也就保持在60-80迈左右，恰好两箱油已经使用完，中间机油虽然有缺失，但是相比之前已经不是那么严重了于是抱着好奇之心准去修理厂检查一下

小结

此贴各位看起来肯定是平淡无奇，因为我写的时候并没有那种兴奋感觉，因为在修复前想到的想不到的我都了然于心，毕竟自己也做好了没有修复成功的心里准备，但是截止目前使用的效果还是显而易见，至于最终能不修复成功还那句话，是需要时的考证，我会继续按照建议去修复，期待最终的修复效果吧，我会在后续使时记录和分享，期待我下次更新。