楼主
为什么说比亚迪海豚是被“低估”的呢？它乍一看，不是很起眼，首先，仅从尺寸上来说，海豚的长度仅仅4150，看起来就是普普通通的“小型车”；其次，从续航来看，海豚骑士版NEDC续航401km，跟市面上的车型相比，属于主流中水平，没有大的点。
显然，这样标签，在小编我没拿到比亚迪海豚骑士之前，也是这样认为。然而，当试驾比亚迪海豚骑士版之后，有改，甚至得出比亚迪海豚是台“万级纯电精品”的结论。 当然，作为海豚的顶配版，骑士是不真的有“过人”之处？其“十万级纯电品”美称，是否至名归？正，通这次试驾，起来一看吧！
这是一辆设计非常的车，外观Q萌讨，内精致有料，而且全的海洋设计元素看起来也分年轻活力，相信孩子定会喜欢。可以说，海豚在外设计、内饰布局以及空间置等方面，确对得起这份价格。不过，更值得关注亮点恐怕还在动力和底质感上面。要知道，比亚迪的动力调校和悬挂舒适的确让人惊讶。
力灵活、底质感 在拿到比亚迪海豚之前，由于小型的定，小编我一直以为它的驾质感和零跑T03差不，但当我们开起这台海豚之后，出乎有人意料。 首先在动力方面，不得说，从账面数据上，骑士版的力确很强：最大功率130kW、最扭矩290N·m、百公里驾驶7.5s，绝对同级领先水。虽然在整体驾驶感方难言一台“纯粹”的钢炮，但毫不妨碍我们致将其划为“钢炮”行列。
而实到际体验上，海豚在SPORT运模式较为动活泼，整体感觉较为轻盈的，加速力也十分给力，别是段。而ECO节能式就较为慵懒和佛了，但也不“掉轻心”，实际驾驶80km/h之前加速依然很强。在这段试驾过程，也基本是城市路况居多，可以说在日常通勤时，遇见谁海豚都不会很虚。
续航真实，智能体验出 除底盘和动力表现出之外，海豚续航和智能机系优势很明显。 先，就是续航，虽然海豚加速快，但毕竟台小型车，然给了特斯拉Model 3那种灵魂赶不上肉体快感。不过，在小编我看来是合理的，毕竟过强劲动力只会徒电耗，而海豚11.3kWh/100km的综合电是其同级竞品无法企及的度。
