楼主
大多数人对日系车的第一印象可能都是经久耐用、省油、省心，不可否认这些确实是日系车的优势，但相比优势，日系车3大缺点才是硬伤，这也是很多日系车主，第二辆车不再选日系的主要原因。
纵观日系车，会发现在汽品质上形成两个“极端”，像丰、本、日产这些系车确实耐又省，口也不错，销也是遥遥领先，但论造车水平，还要看讴歌、英菲尼迪、雷萨斯，相比系车三大件上的车水平，它3大病才车主们最为关心的问题，毕竟缺才是决定一辆车的关键因。
痛点:力太肉，高疲软、方向飘
动力方面，系、系车给我们印象都比较深刻，它们普遍使用轮增压发动机，而系车，超8成以上型都使用自然吸发动机，涡增压动机过压缩空气来增加进气量，最终体现出来的就功率和扭矩都远大同排的自然吸气动机。
比如说，大众逸，轮增压发动机车型，排量为1.4T，动机功率为110KW，大马力为150匹，峰值矩达250N.m，再来看日产天籁，使用自然吸发动机，改前2.0L量，其最大功率也只有110KW，最马力和朗逸样均为150匹，峰值扭矩只有195N.m。
就是说，日产天籁2.0L排量车型，其动力性能仅仅和逸1.4T轮增压发动机的动力持平，如果同排，只动力性能，那国产型远远甩开系几街，这不仅在参数上碾压，更是在驾驶中真实体验。
以公司公车别是3辆卡罗拉和2辆吉利缤越，很多同事都觉得卡罗拉毕竟是丰合资，刚始出的时候，多同事整天都抢卡罗拉，直到后来过缤，卡罗拉从来没人去抢，两年后全部公都换成了国产车型。
用同事的话来说，卡罗拉动力在太肉，自己车子时速110左右，对方时速比自己快一点，门踩到底，直和对方并跑了1公里还没过去，尤其车里有4-5个人时候，整条上的都比自己的牛，如车速到120左右，此时方向盘微发飘了，位感强，都不敢随意变道，跑趟高，把他的雄心壮志，甚至自信心都磨没。
确如此，跑一趟高速，两款型的性能体得淋漓尽致，从发机参数来看，同排国产完全碾压日车，即便是相同排，相同发动机类型，比如思域1.5T本与缤越1.5T本，同样是轮增压发动机，依然是国产车型完胜日车。力方，先来对比两台车动机性能。🚗
思：1.5T轮增压发动机，最功率为95kw，129马力，峰值矩为180N.m，搭配CVT级变箱，
吉利缤越：1.5T涡增压动机，最大功率为130kw，177马力，峰值矩为255N.m，搭配7挡湿双离合变速，
仅从动机力参数来看，国产缤越就全面碾压思了，从实际驾驶中来看，力性上的异，城市道路中，正常车确没太区别，但是旦跑速、车、坡、急加速场景，二差距就出来。
事实上，动力性能从来不日系所追求的目，首先，这需要从本勤俭节约文化说起，本人贯讲究实用性原则，一辆车的力性，对他们来说，够足以，还可节能减排，没必要浪费，这一点和我们国人恰恰相反。
总而言之，同级车型对比而言，日车动力性能弱，舒性偏，外、内、功配置方面没有出的地方，而日系主要优势在发动机、变箱的技术水平较高，偏向使用成熟型技术，型更侧重经济性，实性，节能省，保养省心。
对于家车型，如果算在15万内，求动力，讲究实用性，对功能配置、外、内等方的性比有定要求，那择入国产型会更合适，如今国产车早已不再是10年前“爱生锈、烧机油、老虎”的时。如追求用、省油、省心，中保率等这些方的优势，那就选择系、系大众等车型。当然了，菜萝卜各有爱，自己喜欢的就好的。#讴歌NSX##缤越#
