楼主 搭载CTB技术的e平台3.0车型海豹开启预售，预售价格21.28万
5月20日，比亚迪发布了CTB电池车身一体化技术及首款搭载了CTB技术的e平台3.0车型——海豹。海豹当天开启预售，预售价格为21.28-28.98万元。比亚迪海豹是全球首款搭载CTB技术的量产车，同时也是款搭iTAC技术、后/四动力架构、双叉臂+后连杆底盘悬的车型。
比亚迪CTB电池车身一体化技术简化了车身结构和生产工艺。得益于CTB技术的优势，搭载CTB技术的e平台3.0，在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破，赋予整车更强的性能表现。
一体化设计提升整安全性，打“撞断的动汽”
CTB电池身一体化技术，将池上与车地板进一步合二为，从原来电池包“明治”结构，进化成整车“三治”结构。力电池系统既是能体，是结构件。这种融合简化车身结构和生产工艺，是对传统身设计的一次颠覆性变革。
CTB刀片电池包的结构灵感，来源于蜂窝铝结构。刀片电池本身非常安全，相邻电芯可以紧密排列在一起。一排排的刀片电芯组成的结构就如蜂窝芯，通过上盖板和底板组成类蜂窝结构。这让CTB刀片电池包的结构强度得到破，够顺利通过50吨卡碾压的极端测试。
同时，CTB技术实现了车身与电池系统的高度融合，整车扭转刚度提升一倍。搭载CTB技术的纯电动车型，车身扭转刚度可以轻松超过40000N·m/°，媲美百万级的豪华车，让燃油车的上限成为了电动车的下限。
CTB技术实现了整车强度和刚度的提升，进而实现了安全性能的提升，可以满足“超五星”的安全标准。搭载CTB技术的e平台3.0车型，正碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%。CTB技术能够打造“撞不的电汽车”。
天生“运健将”，操控与舒完美兼顾
得益CTB刀片池包安全和结构度，型性指标发挥空间得海阔天空。扭转度意着车辆在各种工况，形变量更，车体响应更快，辆弯道操控体验有显提。
同时，CTB刀片电池包的质心更均衡，实现整车50:50黄金轴荷，车辆的稳定性更好、惯量更低、车身响应跟随更快。搭载CTB技术的e平台3.0车型，能够实现纯电平台下，完美“低趴”的车身运动姿态，天生就是“运动健将”。
天生的“运动健将”，操控与舒适完美兼顾
得益于CTB刀片电池包的安全和结构强度，车型性能指标的发挥空间得以海阔天空。高扭转刚度意味着车辆在各种工况下，形变量更小，车体响应更快，车辆弯道操控体验有明显升。
CTB技术实现了整车强度和刚度的提升，进而实现了安全性能的提升，可以满足“超五星”的安全标准。搭载CTB技术的e平台3.0车型，正碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%。CTB技术能够打造“撞不的电汽车”。
天生“运健将”，操控与舒完美兼顾
得益CTB刀片池包安全和结构度，型性指标发挥空间得海阔天空。扭转度意着车辆在各种工况，形变量更，车体响应更快，辆弯道操控体验有显提。
底盘方面，前双叉臂+后五连杆的高性能悬架组合使得e平台3.0中型平台纯电动车型，在横向、纵向、垂向三个方向的车辆性能显著提升，操控性能更好，纵向抗俯仰能力更好，垂向悬架摩擦力更低，舒适性更优。
首搭CTB技术的海豹横空出世，开着爽，效高
作为款搭CTB技术e平台3.0车型，海豹比亚迪在电车先进技术领域的集大成之作，其麋鹿试通车速83.5km/h，移线试通车速133km/h，最横向定加度1.05g，性表现优异。
