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“安全，才是一辆电动汽车最大的豪华”，这句话很实在！近日，有媒体就做了一个车身扭转刚性的测试，分别有奔驰GL5、宝马7系、雷克萨斯RX、保时捷Panamera、凯迪拉克XT5，以及比亚迪的新款星车型海豹🦈🦈
先普一，车扭转度，它指的就是车在受到外力时抵抗性形变的能力，称为扭转度。就是汽车身抵抗可恢复变形的能力，车扭转性更也意着安全系数更高，极限环境下也更能经得住考验。
单讲，扭转性决了汽在任意行驶场景下，保持原状的力。转刚性决定“汽安全”的关键衡量标，直接决了一辆车在遭遇被形变时，能否继续持车体内外结构的扭曲、不崩散的关键因素。
🌴🌴这次测试也很直接，直接把试车辆开到斜坡上，然后试关闭尾箱情况，能够常关闭尾箱则说明身的转刚性更好。🍃🍃
🎊🎊最终全部通的就只有奔GLS、宝7系和比亚迪海豹，足以出这款车车出。车扭转性直接与车子的安全性操控性和适性都息息相关。这是大购车时需要要考虑的地方，这测试可以让家做很好参考。🤗🤗
🤔🤔当然，我们不难现，比亚迪年度新海豹凭借在身单悬空、载人轮悬空两次试中，不但力压其他多辆万豪对手，实现全胜。🍃🍃
究其原因，主要还因为比亚迪海豹上用了人全新独家研发的“黑科技”：CTB身电池一体技术。这个技术此我就给大家享解读过，CTB 技术让高刚性的刀片电池与车身结合更为紧密，整车转刚提升倍。🏼🏼
🌱🌱CTB技术直接取消了在池包上面加挡板，一个板既很好密封池包，确保池包全，能作为整车结构的部分承担载和抗压等工作，进步缩体积，可以让车身做的更，并且安全性和可靠性不影响。
🍀🍀得益CTB技术加持，海豹型在员舱底板刚方面升了13倍，整车面碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%，配合全框式副车架，可以更为高效地吸收碰撞量，而这也CTB技术号称“撞不断电动车”原因。🚘🚘
🚙🚙这也是为何比亚迪海豹在与万豪对比能取得优势关键，在CTB技术加持，车成为一个部高固定传力结构，压力均匀分散到整个身上，从而使其整体稳固性大幅升。🎊🎊
这次测试结果再验证比亚迪创始人王传所追求的“极致安全”，比亚迪海豹直接力压其他百豪车对手，现全胜。不知道大对这成绩否满意呢？🌴🌴#海豹##买车#
